距离慕尼黑车展开幕不到一个月，一则来自德国环保组织的最新声明让车展主办方——德国汽车工业协会(VDA)猛地绷紧了神经。

近日，名为“Sand in the Gears”的激进环保主义联盟对外宣布，计划对9月7日~12日在慕尼黑举行的IAA车展展开大规模行动，他们的口号是“抵制IAA——剥夺车企权力，保护气候”。两年前，上述联盟成员带领上万名激进环保主义者封锁了法兰克福车展的入口，而今，他们威胁要在慕尼黑车展上采取类似行动。此前，VDA在环保人士的抗议下，将举办地从法兰克福迁至慕尼黑。

激进环保联盟再下战书

此次抗议活动可能会对车展主办方VDA造成更大的打击。由于疫情影响，再加上丰田、欧宝、标致、菲亚特等主流品牌决定缺席，VDA已经被迫缩减了展会规模，展会名称也定为2021年国际汽车及智慧出行博览会(IAA MOBILITY 2021)，淡化汽车概念，重点强调个人移动出行，希望以此规避抗议。不过，环保人士对于这些变化似乎有些无动于衷。

“Sand in the Gears”联盟一位女发言人在声明中表示：“今年9月，我们将阻止破坏性的汽车疯狂。”这是一个较为激进的环保组织联盟，成立于2019年初，由多个气候、交通和全球化批评组织构成，一直呼吁通过打造无车城市和免费公共交通来“彻底改变交通”。

“我们正毫无节制地走向一场气候灾难。尽管如此，德国仍在继续加速，越来越大、越来越‘臃肿’的汽车堵塞了我们的道路，带走了我们呼吸的空气，使气候升温。”上述联盟在声明中这样说。

当前，德国汽车产业和德国政府在积极推动电动化转型，大众集团、宝马、戴姆勒都宣布了未来十年的转型路线图，大力推广电动汽车，希望以此打造更环保的交通体系。不过，上述联盟显然并不认可，并称：“无论是从社会还是生态角度来看，电动汽车都不是一个解决方案。”

拟以全面形象打造车展

VDA无法对“Sand in the Gears”联盟的威胁置若罔闻，因为该联盟已经在两年前证明了其行动力。2019年法兰克福车展登上了政治新闻头条，车展的第一周周末，对燃油车抱有敌意的激进环保主义者聚集在会场入口处进行抗议，并阻止访客入场达数小时之久，甚至一度涌入会场并占领部分展厅。环保组织的抗议引发轩然大波，使得本就不温不火的法兰克福车展雪上加霜，访客数仅为56万人，较2017年的81万人少了三成。

法兰克福车展的没落，再加上环保人士的搅局，以及VDA与法兰克福会展公司的长期合约于2019年到期，最终VDA抛弃了法兰克福，另择慕尼黑作为IAA车展的举办地，今年是第一届。

为了除旧革新，VDA有意打造与此前不一样的车展。VDA主席伯恩哈德·马特斯此前透露，将放弃部分室内展览而选择将整个城市变为展厅，将出行方案与感官体验融入在城市舞台之中。毕竟在拥挤的展厅中单调地展示自动驾驶或共享出行方案并不吸引人。

据了解，今年慕尼黑车展的部分活动将移至慕尼黑中心的玛利亚广场，在广场会为车展搭建一个音乐会舞台。在一个被称为“蓝色小径”的实验场，普通观众有机会试驾大量新车，体验低排放车辆。

另外，有2019年法兰克福车展的教训在前，慕尼黑方面有意强化安保力量。慕尼黑警方宣布，为了确保车展的安全进行，确保观众、参展商的安全，慕尼黑警方将出动足够的警力，并采取行动。“对于非和平式抗议和严重扰乱安全的行为，将立刻进行处理。违反法律，特别是有被证实的罪行，将被起诉。”慕尼黑警方警告称。

不过，考虑到不少环保组织颇为激进，慕尼黑车展能否平静无波地举行还很难说。(张冬梅)