21世纪经济报道记者曹恩惠，实习生费心懿 上海报道11月18日，民营快递龙头企业中通快递（ZTO.US；02057.HK）公布了其2021年第三季度未经审计的财务业绩。数据显示，该公司第三季度实现营收为73.91亿元（人民币，下同），同比增长11.3%；净利润为11.48亿元，同比下降5.2%。

中通快递集团董事长兼首席执行官赖梅松表示，“今年三季度，快递行业市场的集中度有了进一步的提高，相对规模和盈利能力在头部几家中也形成了鲜明的两极分化。”

具体来看，第三季度中通快递包裹量为57亿件，同比增长23.3%，日均业务量超6300万票，市场占有率为20.8%，环比第二季度略有收缩。

值得一提的是，尽管中通快递第三季度包裹量继续提升，但单票价格下降了出现下滑。财报显示，报告期内，该公司受包裹均重的下降和常规增量补贴所导致的影响，致使单票价格下滑7.2%。

不过，这部分的损失被7.3%单票成本的效益提升所抵消。数据显示，三季度中通毛利同比增长12.7%至15.68亿元，毛利率21.2%比去年同期提高0.2个百分点。

其中，在油价同比上升27%的情况下，干线运输成本减少5.9%至0.50元，主要受益于自有高运力车辆使用率提升和路由规划优化带来的运营效率改善。与此同时，尽管人工成本和自动化分拣设备增加导致的运营成本提高，但单票分拣成本减少了2.0%至0.29元。

从经营数据来看，截至2021年9月30日，中通拥有96个分拣中心，超30300个揽派件网点，直接网络合作伙伴数量约5600余名，分拣中心间干线运输路线为3600余条，干线车辆数量约为10500辆，其中约8450辆自有卡车为车长15至17米的高运力车型。

值得一提的是，中通快递还披露了今年“双11”的成绩单，最高单日订单量1.8亿，最高单日揽收量1.3亿，最高单日派件量1.1亿。累计订单量和业务量在11月12日均突破10亿件。

同时，“双11”期间，“快递进村”和“绿色环保”成为中通快递关键词。11月1日至11日，中通全网农村快递量约2.97亿件，占所有快递订单量的30%。电子面单使用率接近100%，45毫米以下“瘦身胶带”封装比例近100%。

21世纪经济报道记者注意到，中通快递在第三季度财报中更新了全年业务量指引——其下调了业务量预测数据，预计今年全年包裹量将在222至227亿件的区间，同比增长30.6%至33.5%。

在披露第二季度财报时，中通快递预测全年业务量约229.5至238.0亿件的区间，同比增长35%至40%。