7月汽车消费指数81.6 创今年以来单月最高
中国消费者报 | 2022-08-30 11:11:20

中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”显示,7月,汽车消费指数为81.6,呈继续增长态势,是今年以来的单月最高值。从三年汽车消费指数变化来看,这是自2019年5月以来汽车消费指数的次高点。

仅从上述数据来看,国内汽车终端市场表现似乎十分稳定,并未出现较大幅度波动。但实际上,取得如今的成绩来之不易。

数据最能反映汽车市场运行的情况。1月,汽车消费指数仅为25.4,打破2020年1月数值,创下有史以来最低点。事实证明,今年开局不利在一定程度上影响到了汽车市场走势。

受“缺芯少电”以及市场环境变化等因素影响,今年上半年国内车市表现并不尽如人意。今年前6个月,我国汽车销量为1205.7万辆,同比下降6.6%。显然,国内汽车市场交出的“半年报”成绩,不仅未按预期实现正增长目标,还有下降扩大的迹象。

由于新车市场表现不佳,导致今年上半年汽车消费指数普遍在相对低位徘徊。

年来,随着国内汽车市场发展日趋成熟,国内新车市场告别高速增长阶段,新车市场销量增速明显放缓。伴随着汽车保有量持续增长,汽车增速放缓、产能过剩、库存压力等问题逐步凸显,汽车市场已从此前“卖方市场”进入“买方市场”。

虽然新车市场增速有所放缓,但目前的国内汽车市场远未到发展瓶颈期,仍有巨大市场潜力可以挖掘。

面对着特殊的市场行情,今年国内汽车市场发展受到了前所未有的关注。

令人欣喜的是,随着5月市场环境逐渐转好,加上一系列促进汽车消费政策的推出,汽车市场逐渐恢复了往日的活力。数据显示,6月,国内新车销量首次实现同比正增长,且有效地释放了前期抑制的购车需求。

在此基础上,7月国内新车销量242万辆,同比增长29.7%,高于同期市场均增幅。中国汽车流通协会产业协调部徐剑飞向《中国消费者报》记者介绍说,进入7月份后,由于前期购车需求的释放以及购置税减征政策持续到年底等原因,汽车市场会进入一个稳期。随着政策落地的持续深入,会有更多的消费者考虑购车,今年汽车市场传统的销售淡季呈“淡季不淡”的特点,预计下半年新车销量会稳步增长。

而良好的市场预期是汽车消费指数保持稳定向好的重要基础。截至目前,汽车消费指数已连续两个月站稳80以上,这是历史上首次出现的情况。

从今年年初创下汽车消费指数历史新低,到今年8月库存预警指数创造新的历史,国内汽车市场上演的“大反转”剧情,不禁让人们对于下半年的车市表现充满期待。

作为构成汽车消费指数的主要分指数,7月需求分指数为74.6,保持稳定态势。徐剑飞表示,在政策刺激和经销商为完成下半年冲量目标的作用下,预计下半年汽车市场销量会保持较快速度增长,接下来需求分指数也会有所表现。

中国汽车流通协会认为,在国内汽车市场发展的关键时期,多项汽车消费利好政策集中实施,对汽车市场发展有很大的促进作用,为原本处于低谷中的新车市场注入信心。(吴博峰)

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