8月22日，蔚来官方宣布，ET7车型将于今年在德国、荷兰、丹麦、瑞典、挪威等国家开放预定并交付。

2021年5月6日，蔚来官方发布挪威战略，正式宣布进入挪威市场，这也是蔚来进军国外市场的第一步。而一个多月后的6月11日，蔚来ES8获得了欧盟整车型式认证(EWVTA)，标志着出口欧洲的ES8可以量产并在欧盟境内所有国家正式上牌注册。

蔚来官方发布挪威战略同天，NIO Life也发布公告，推出一系列挪威主题系列产品。

不久后，蔚来又获另一欧盟认证证书。2021年7月7日，TÜV莱茵上海公司执行董事Mr. Lutz Frankhol正式向蔚来电源管理副总裁沈斐授予TÜV莱茵欧盟认证证书。蔚来换电站、超充桩和家充桩都已获得TÜV莱茵欧盟证书和TÜV MARK证书双重认证。

由于获得欧盟认证是电气设备出口欧洲的强制要求，只有获得欧盟认证才具备出口到欧洲的资格。因此，这也标志NIO Power正式进入海外市场，可以在欧洲正式建设换电站、超充桩和家充桩。

与此同时，蔚来换电站、超充桩也已正式发运挪威。根据挪威当地法律法规和需求，蔚来对其超充桩进行定制化调整，改用欧标充电枪设计，最大功率180kW，最大电流250A。

层层铺垫后，2021年7月20日，首批蔚来ES8从上海外高桥港口正式发运挪威。同年8月，NIO App挪威版上线。2021年8月，蔚来在挪威举行了为期三天的ES8用户试驾活动，试驾名额近300个。

值得一提的是，在欧洲建立的首个蔚来中心位于挪威首都奥斯陆的商业、 文化中心卡尔·约翰斯大道，也于2021年10月1日正式对外营业。

2021年11月25日，蔚来宣布与壳牌集团签署战略合作协议，双方计划从2022年开始，在欧洲进行换电站的建设、运营试点工作。而壳牌的欧洲充电网络也将向蔚来用户开放。

但蔚来与壳牌签署的战略合作协议并不局限于欧洲市场，而是一场遍及全球范围的电动汽车能源领域合作。蔚来官方表示，在国内，双方计划到2025年共建100座换电站，也会就充电设施合作等方面进行探讨。据证券时报，今年8月1日，首座蔚来与壳牌合作的充换一体站——厦门同安壳牌站正式上线运营，站内建有1座第二代换电站和2根180kW超充桩。同时蔚来与壳牌在电动汽车能源领域的合作也就此正式开启。

随后，蔚来选择从当地建立官网着手。今年7月1日，蔚来发布公告，宣布蔚来年内将开展业务的四国——德国、荷兰、瑞典和丹麦的官网正式上线。

8月15日，挪威第二座蔚来充换电一体站于Svarthagsveien 11540 Vestby正式上线。并且目前，蔚来充换电一体站Vestby也已投入运营。值得注意的是，蔚来官方曾在2021年7月时表示，2022年将在挪威五座城市建设换电站。

而这一切的产品线，蔚来官方早于2021年6月时便对外进行了披露：“NIO House(蔚来中心)、欧洲版App、换电站、NIO Life等将陆续与挪威用户⻅面”。

除直接出口产品与建立服务体系外，蔚来也开始在欧洲建立自己的工厂。

7月29日，匈牙利外交与对外经济部部长彼得·西亚尔托(Szijjártó Péter)与蔚来欧洲副总裁张晖在匈牙利首都布达佩斯联合宣布，蔚来在匈牙利佩斯州投资建设的蔚来能源欧洲工厂将于9月投入运营。据悉，该工厂占地约1万平方米，是蔚来在海外建设的第一座工厂，也是蔚来加电产品的欧洲制造中心、服务中心和研发中心。

官方透露，今年下半年，蔚来的产品与全体系服务将在德国、荷兰、瑞典、丹麦四国正式落地。蔚来能源欧洲工厂的投运，将助力蔚来在上述国家的换电站建设，为当地用户做好提供换电补能服务的准备。(于凯琪)