乘联会秘书长：中国汽车出口市场近两年超强增长

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8月23日，乘联会秘书长崔东树发文表示，自2021年以来，中国汽车产业链韧性较强的优势充分体现，中国汽车出口市场近两年超强增长。2021年出口市场销量213.8万台，同比增长102%;2022年1-7月出口市场销量133万台，同比增长40%。1-7月汽车出口均价1.6万美元，同比去年的1.53万美元小幅提升。7月中国汽车出口27.7万台，同比增长62%，创历史新高。新能源车是中国汽车出口的核心增长点，2022年1-7月新能源汽车出口44万台，同比增速100%。

财联社汽车：中国汽车产业正在向新能源转型的道路上实现弯道超车。

宁德时代：上半年净利润81.68亿元 同比增长82.17%

8月23日，宁德时代发布半年度报告，2022年半年度实现营业收入为1129.71亿元，同比增长156.32%；归母净利润81.68亿元，同比增长82.17%；基本每股收益3.52元。拟向全体股东每10股派发现金红利6.528元（含税）。

财联社汽车：Q2净利的改善让“宁王”的半年报分外亮眼。

特斯拉中国：目前没有使用任何新型号电池计划 “特斯拉即将改款”消息不实

8月23日，特斯拉官方表示，针对近期网上关于特斯拉中国的几则谣言，作以下说明：1. 特斯拉中国制造车型，目前没有使用包括4680电芯在内的任何新型号电池的计划；2. 近期某些个人和自媒体关于“特斯拉即将改款”的炒作，完全是刻意误导消费者的造谣行为，将对造谣者进行追责。

财联社汽车：关于特斯拉国产车型换装新电池的传闻，行业人士对此不屑一顾。

小鹏汽车二季度营收高于预期 同比增长97.7%

8月23日，小鹏汽车发布2022年二季度财报。财报显示，小鹏汽车第二季度实现营收74.36亿元，同比增长97.7%，与今年第一季度持平，市场预期72.04亿元。预计第三季度营收68亿元至72亿元。

财联社汽车：小鹏汽车在造车新势力中表现相对稳健，即将上市的小鹏G9也将进一步改善其财务状况。

宁德时代麒麟电池将在2022世界新能源汽车大会正式官宣落地车型

8月23日，宁德时代在披露2022年半年报后表示，麒麟电池将在2022世界新能源汽车大会（8月26日-8月28日）正式官宣落地车型。

财联社汽车：目前可知的麒麟电池装车车型包括理想、哪吒及路特斯等品牌旗下车型。

蔚来电池采购走向开放 新品牌将采用中创新航电池

8月23日，多位知情人士称，蔚来新品牌“阿尔卑斯”已施行开放的动力电池采购策略，标志性的动作是，与中创新航（原中航锂电）和比亚迪弗迪电池等确定了电池供应合作。“蔚来阿尔卑斯将采用中创新航的三元One-Stop电池方案。”消息人士表示，目前已经进入前期的开发阶段。

财联社汽车：随着蔚来计划进入更低价市场，对成本控制也提出了新要求。

腾势D9正式上市 32.98万元起售

8月23日，比亚迪旗下腾势D9上市，新车提供纯电和DM-i混动两种选择，其中DM-i混动版本的价格为32.98万-43.98万元，纯电版本为38.98万-45.98万元。腾势D9自开启预售2个月来订单超3万辆。

财联社汽车：作为腾势品牌破局高端新能源MPV的扛鼎之作，腾势D9凭借比亚迪技术背书和奔驰品质标准赋能，开创了高端MPV新豪华时代。

一汽-大众全新探岳家族上市 售价20.49万-26.29万元

8月23日，一汽-大众全新探岳家族正式上市，包括全新探岳、全新探岳X以及插电混动全新探岳 GTE，提供1.4T、2.0T标准功率、2.0T高功率、插电混动共9款车型，官方指导价格区间为20.49万-26.29万元。 据悉，全新探岳家族明年初还将推出全新1.5T发动机，搭配DQ381湿式双离合变速器，使其在动力操控、驾乘舒适度和燃油经济性上的表现得到进一步优化。

财联社汽车：在一汽-大众SUV家族中，起到承上启下作用的探岳对一汽-大众的重要性不言而喻。

德媒：大众集团下任CEO支持发展合成燃料

8月23日据外媒报道，现任现保时捷CEO、大众集团下一任CEO奥博穆表示，支持发展E-Fuels。E-Fuels指的是可以将水电解生成的H2和CO2通过催化反应进而合成的一种液体碳氢链燃料。

财联社汽车：合成燃料既可以减少排放，又能延长内燃机退出历史舞台的时间。

福特宣布将裁员3000人 专注电动汽车和软件业务

8月23日，福特汽车表示，将裁减3000个受薪和合约工作岗位，被裁岗位主要在北美和印度。当前福特汽车正在进行重组，以便在开发软件驱动的电动汽车竞赛中赶上特斯拉。

财联社汽车：和大多数老牌车企一样，福特也正面临着转型的阵痛。

（财联社记者 徐昊整理/点评）