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换标之后的奔腾，在造型设计方面，越来越个性鲜明了。在奔腾“光影哲学3.0”设计理念指导下，T55车身线条呈现出丰富的层次感。方方正正的前脸，奔腾的新LOGO映衬在家族式数码雨滴格栅中，再加上点阵式装饰，精致大气；三维立体LED“戈型”前后大灯，给T55的外观以鲜明的特点，而且还全系标配了LED日间行车灯、大灯高度可调和大灯延时关闭功能，时尚且实用。这样的外观非常符合当前年轻消费族群的审美。

是的，满足年轻族群的审美，正是T55的追求，也是试驾后记者的感受。紧奏型SUV，正是当前很多刚步入社会的年轻消费者的需求，T55涉足该领域，也必须要满足潜在客户的需求，才能有市场。这方面，T55表现的不错。在外观审美贴近年轻人喜好的同时，车辆的各方面性能也满足年轻消费者的各种需求。

奔腾T55 4437*1850*1625毫米的车身尺寸，使轴距达到2650毫米。作为一辆标准尺寸的紧凑型SUV，奔腾用合理的设计布局成就了舒适实用的车内空间。家族式的环抱式驾驶座舱，在细节处理方面处理的非常贴心，双12.3英寸的联屏设计提升了整个中控台的科技感和层次感，搭配简洁的线条，化繁为简。平底双辐式多功能皮质方向盘和电子挡把的搭配，进一步增添内饰的豪华氛围。T55在中控台、挡把区域都采用了拉丝工艺，而座椅、门板等部位皮质包裹辅以错综交织的缝线工艺，烘托出不错的质感。T55在内饰用料上非常考究，采用大量软质材料包裹，搭配镀铬装饰点缀，精致感满满。同时，T55车内储物方面也做得很不错，尤其是后备箱，整体空间虽然不是很大，但平整的格局，左右两端的储物格、挡板分割的上下两层都布局，基本可以满足驾乘人员的大部分需求。

作为奔腾FMA架构下的首款SUV，T55在安全、智能及网联以及乘坐和驾驶体验方面都有了很大。以驾驶体验为例，FMA架构针对车内人员打造了三种不同的人体工程学坐姿，座椅高度变化可达84mm，可以很好的满足不同人群的不同需求，同时也给驾乘者带来更广阔的视野。

搭配奔腾D-Life 5.2系统，针对UI进行重新优化后，T55车机反应速度表现非常不错。官方数据显示，车机反应速度仅为1秒，智能语音的识别率也可以达到98%，支持空调控制、车身控制、导航等多种实用功能，满足年轻人对语音识别、智能操作的追求。更贴心的是，在12.3英寸的联屏下方，T55还保留了物理按键，让驾乘人员能按照需求更好的操控。

同时，T55还提供无线充电、无钥匙进入、智能语音识别、前防撞警示、自动紧急制动、博世最新一代ESP等安全配置，车内空气健康系统滤芯有八层结构，对甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体能有效阻隔，抗菌性能达到＞99%，充分满足年轻人对安全和车内健康等方面的需求。

最后来说说动力，T55搭载了一台一汽奔腾第三代智擎动力1.5T发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩为258牛·米，配以7速湿式双离合变速箱压缩比也达到39.06%。成就整车不错的加速性能。试驾期间，正值盛夏雨后，驾乘车辆自由穿梭在城市道路、高速公路和乡村泥泞道路间，无论是加速性能、还是持续性，都很足够。官方数据显示，T55的综合油耗为6.6L/100km，这对于年轻人来说，这无疑是个很大的诱惑力。T55采用了前麦弗逊后扭力梁的设计，在转弯时能感受到底盘能提供一定的韧性，又很稳定，在路过细小的坑洼时也不会感觉很颠簸，增加了驾乘舒适性。

外观时尚大方，符合年轻人审美，很容易让一见倾心；智能操控便捷实用，舒适性超越同级，体验过后，这辆10万元级别的SUV，整体给人物超所值的感觉，很难不受年轻人欢迎。