据外媒报道，在中国新冠疫情防控措施导致经销商关闭，以及一艘货船着火沉没导致多辆汽车在海上丢失之后，保时捷第一季度全球交付量出现下降。
4月14日，大众集团表示，保时捷第一季度全球汽车交付量同比下降5%，至68,426辆，保时捷美国和中国的销量降幅超过了其在欧洲的销量增幅。在保时捷最大的单一市场中国，该品牌的销量下降了五分之一。
保时捷销售和市场总监Detlev von Platen在一份声明中表示，“中国和其他地区最近新冠确诊病例大幅增加，以及巨大的交付和物流挑战，让我们承受了非常大的压力。”去年，尽管全球芯片短缺困扰着汽车制造商，但保时捷仍交付了创纪录数量的汽车。
汽车制造商继续应对供应链紧张带来的巨大压力，其中最主要的供应链难题是半导体短缺，导致生产线暂停生产。但汽车制造商都表示今年下半年的供应有望改善。此外，中国最近的疫情防控措施和俄乌局势升级正给全球商业带来压力。
保时捷的表现比大众集团旗下其他品牌较好，大众品牌的交付量同比下降26%，而奥迪的交付量同比下降17%。“我们在第二季度开始时保持高度的警惕，特别是关注俄乌之间的紧张局势，”Platen表示，“我们特别工作组的专家会不断进行审查和评估俄乌局势对我们业务的影响。”
作为大众集团最赚钱的部门之一，保时捷仍计划在今年第四季度进行首次公开募股(IPO)，估值可能高达900亿欧元(合975亿美元)。(谭璇)
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