据外媒报道，俄乌局势升级，博世关闭了乌克兰的生产基地。博世在一封电子邮件中证实，“当地生产已暂停，并且已通知我们的客户。”
博世在声明中表示，“我们正在为可能发生的情况做准备，并不断评估非常不稳定的局势，以便能够迅速采取必要的措施。”博世的专家团队正与供应商、上游供应商和客户保持密切的联系。
博世目前正在“密切”审查制裁对其的影响，博世声称，“在这种背景下，我们已经暂停向俄罗斯的部分发货，目前乌克兰工厂不接受新订单，仍在完成现有订单。我们严格遵守法律法规。”
博世声称，“我们预计在乌克兰和其他地区的业务将受到非常严重的影响。”博世在乌克兰有一个生产基地，为汽车售后市场维修发动机的启动器，并且不直接向汽车制造商供货。根据初步数据，2021年博世在乌克兰的销售额约为1.7亿欧元(合1.88亿美元)。
博世在俄罗斯主要生产消费品、加热技术和汽车零部件，主要面向当地市场。据初步数据显示，博世在俄罗斯拥有约3500名员工，2021年在当地的销售额为12亿欧元(合13亿美元)。
博世在声明中还表示，正在向德国红十字会“捐赠”，以支持乌克兰的人道主义援助，并正在研究当地的其他救援工作。博世集团匈牙利子公司将开始向非政府组织捐赠设备和所需物资，以帮扶从乌克兰逃离到匈牙利的民众。
博世强调，当地的管理团队与员工定期接触，并为当地员工及其家人的平安尽最大的努力。博世也希望能为乌克兰地区正在经历苦难的人民提供支持和帮助。
博世与合作伙伴一起为当地员工提供食物、水和燃料，并发放了3月份的薪水。博世还表示，“我们还为员工及其家人提供法律和心理支持，并在波兰和罗马尼亚等地向一些难民开放了博世的大楼。”
博世已经警告称，半导体短缺和原材料成本上升将继续影响今年的汽车产量。因此，博世计划斥资4亿欧元(合4.57亿美元)扩大在德国和马来西亚的芯片设施，以帮助缓解芯片短缺。“但仍存在很大的不确定性，”博世首席执行官Stefan Hartung在2月初的一次电话采访中表示。
博世在2021年《欧洲汽车新闻》全球汽车零部件供应商百强榜上排名第一，2020年面向全球汽车制造商的零部件销售额为465.2亿美元。(谭璇)
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