据韩联社网站报道，韩国汽车数据研究机构Carisyou近日发布的统计数据显示，由于汽车“芯片荒”持续蔓延，4月该国新车注册登记数量为14.583万辆，环比增加1.1%，但同比减少10.6%。
其中，韩系车新注册登记数量为12.1643万辆，环比增加4.7%，同比减少11.3%。按品牌来看，起亚以4.4203万辆居首，其后依次为现代汽车(3.5974万辆)、捷尼赛思(1.1281万辆)、双龙(4741辆)、雪佛兰(3245辆)和雷诺三星(2305辆)。
进口车新注册登记数量环比和同比分别减少13.6%和7.1%，为2.4187万辆。按品牌来看，奔驰以7823辆连续2个月居首，但环比和同比分减10.8%和7.3%。其后依次为宝马(6658辆)、沃尔沃(1332辆)、奥迪(1055辆)、保时捷(921辆)和大众(847辆)，特斯拉仅有1辆。
按燃料类型来看，除纯电动车和混合动力汽车外，其他车型数量都有所减少。纯电动汽车新注册量同比大增226.3%，为1.4652万辆。混合动力汽车同比增加30.1%，为1.8783万辆。相反，汽油车、柴油车和液化石油气(LPG)汽车同比分减15.2%、30.7%和47%，分别为7.5014万辆、2.9085万辆和5829辆。
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