日前，记者从中国汽车流通协会获悉，2022年2月全国二手车市场交易量107.68万辆，同比增长12.71%。2月份受到春节假期影响，工作日较1月份有所减少，实际交易日仅有16天，较1月份减少了5天。多数二手车商在正月十五以后才正式复工。因此节后的第一周市场的集客和销量下降较为明显。从第三周开始车源和集客能力稳步回升。

新能源二手车中8万元以内占75%

2022年2月，各级别轿车的整体销量来看，A级轿车仍旧是二手车市场中最热销的车型，平均占比为50.1%，其次是B级轿车平均占比22.2%，C级和D级轿车占比为6.3%和1.8%，分别增加了0.2%和1.7%；2月，A级、A00级轿车的占比较去年有所下降，B、C、D级轿车呈现增长趋势，其中B级最为明显。

2022年2月，全国新能源二手车交易车型中，A00级车型占比35.5%，环比上月增加了1.3个百分点，较去年同期减少了22.4个百分点；A0级车型占比9.4%，环比增加了1.5个百分点，同比减少了2.3个百分点；A级车型占比16.6%，环比增加了1.2个百分点，同比增加了1.4个百分点； B级车型占比7.1%，环比减少了1.2个百分点，同比增加了2.5个百分点；SUV车型占比为27.9%，环比减少了1.3个百分店，同比增加了14个百分点；MPV占比为2.5%，环比增加了1.1个百分点，同比增加了1.6个百分点。C级车型占比最少，占0.6%，环比增加了0.1个百分点，同比增加了0.6个百分点；

从车龄结构来看，6年以内二手车占市场66%左右，其中3年以内占近30%，与去年同期相比增加了6.6个百分点；3-6年区间占37.2%，与去年同期小幅增长；车龄在7年以上，包括7-10年和10年以上这两个区间与去年同期相比有明显回落。

新能源二手车方面，价格区间主要集中在8万元以内，2月份市占率为75%，与去年同期相比增长17%。其中最为明显的增幅是5-8万元区间，占比达到16.6%，与去年同期相比增长5.1个百分点。

从排放标准看，2月份全国二手车交易还是以国四排放为主，占到40%以上。同时今年国五、国六排放二手车市占率都有明显的增长，国五占到35.6%，与去年同期相比小幅增长，国六增长比较明显，增长4.2个百分点。中国汽车流通协会预计未来二手车市场国五、国六排放的车型所占的比例也会进一步提升。

山东2月交易量同比增长65.1%

2022年2月，全国二手车交易量仅西北地区较去年同期有所下降，其余地区均有不同程度增长。其中西南地区增长最为明显，同比增长了20.82个百分点，二手车交易量为18.02万辆，交易额为114.26亿元；华东、中南、东北三个地区同比增速超10%，分别交易二手车36.69万辆、29.59万辆和6.90万辆，交易额为279.41亿元、199.04亿元、46.94亿元；华北地区同比增长7.89%，二手车交易量为11.73万辆，交易额为98.84亿元；西北地区降幅较上月有所收窄，同比下降了11.60%，二手车交易量为4.75万辆，交易额为24.28亿元。

2月，全国线下二手车交易品牌中五菱宏光流通量排名第一，前10品牌占交易量的11.28%。

2月二手车转籍比例为24.09%，较去年同期增长1.31个百分点。2022年2月，全国转籍比例排名前五的省份是北京、上海、山东、安徽、吉林，其中仅吉林省转籍量较去年同期有所下降。五个省份中山东省增速最为明显，二手车转籍量为3.20万辆，较去年同期增长了65.1%。北京、上海两省增速均超过50%，转籍量分别为1.54万辆和0.97万辆。安徽省同比增长10.3%，二手车转籍量为0.48万辆。吉林省同比出现小幅下降，二手车转籍量为0.69万辆，同比下降2.5%。

预计一季度交易量同比下降1%

调研显示，2022年3月份库存周期15天以内的企业占5.7%，较上月减少了1.1个百分点。 库存周期在15-30天的企业占34.5%，较上月占比减少了2.3个百分点。库存周期30天以上的企业占59.8%，较上月占比增加了3.4个百分点。3月份6成左右的经销商表示库存周期在30天以上。3月的整体库存周期是42天，较2月份的39天略有延长。

中国汽车流通协会信息部主任李鑫表示，每年3月份都是上半年的交易高峰期，去年3月全国二手车交易156.9万辆。

自3月以来，疫情发生频次明显增加，感染人数持续处于高位，对于二手车市场的经营情况影响较大，市场持续低迷。从3月份的周度的市场表现来看，前三周一直处于下降区间，第四周虽然有小幅回调但日均交易量跟2月份同期相比下降了20%。因此预计3月的交易规模在133-135万辆左右，与去年的3月份相比下降15%。调查发现，3月全国很多二手车交易市场都出现了暂停营业的情况，主要集中在一些重点省份，包括上海、河北、山东、吉林和河南这些二手车交易大省。受3月市场低迷影响，预计今年一季度二手车交易量在391万辆左右，与同期相比少4万辆，累计同比下降1%。

4月份疫情仍将限制市场客流回升，预计二手车成交量会受到抑制。尤其是4月份前两周疫情感染人数仍然处于高位，多地疫情防控趋严。同时一季度互联网企业出现裁员潮，疫情对中小企业员工收入造成影响，一定程度上制约了消费需求的增长，因此流通协会预计4月份中后期随着疫情局部有所缓解，终端消费需求会出现小幅回暖，但是从对车商的调研情况来看，大家对于4月的经营情况均持不乐观的态度。总体市场处于不景气的区间。