宝马，一个性能控为之向往的品牌，它的魅力体现在细腻的操控感受与强大的性能体验。但每当提起宝马，首先被想到的一定是3系、5系和7系，很少有人会对小众的宝马6系GT情有独钟。GT顾名思义Gran Turismo就是伟大的旅行，是一款专门为了舒适奢华的旅行而诞生的产物。要知道这种集优雅、操控和实用性于一身的车，不仅适合家庭使用，日常通勤也是倍儿有面子，称这款车为遗落的宝藏也不过为了。

见到6系GT第一眼，我就被它的M运动套件所吸引了，家族标志性的大鼻孔进气格栅十分经典，两侧的大灯采用了LED照明技术，并且配备了自适应调节功能。搭配三段式的M前包围，使前脸极具攻击性。作为一款GT车型，无边框的车门一定是必不可少的，打开车门的一瞬间档次就上去了。溜背式的造型运动感十足，搭配5103mm的超长车身使车辆更加优雅大气，开在路上回头率超高。

虽然是溜背式的造型，但是后排的头部和腿部空间依旧是宽敞的，不过GT车型最厉害的部分还是它的后备箱，电动式的后尾门开口巨大，十分的有个性，后备箱的容积也是一顶一的棒。旅行用车最重要的就是空间，前后排乘坐的空间要舒适，后备箱容纳行李的空间要够大，这部分宝马6系GT做得十分到位。

车内还是宝马家族经典的样式，给人一种熟悉感。12.3英寸的中控屏幕搭配12.3英寸的全液晶仪表，拥有满满的科技感。但是M运动型方向盘上的按键有了一些调整，为了便于车主操作，两旁的按键区域进行了加宽处理，这样的设计非常贴心。并且，加2500元就可以拥有方向盘加热功能，对于北京的冬天，加装方向盘加热一定是个明智的选择。前排座椅加热是全系标配的，这是最让人满意的一点，冬天的座椅加热是对家人最好的呵护。

动力方面，宝马6系GT配备了2.0T的涡轮增压发动机，最大功率为258马力，扭矩峰值为400N·m。这款动力总成也是宝马330i上的那款，但因为宝马6系GT车身尺寸和车重的原因，加速感受要明显逊色于330i。不过，底盘悬架的调校向来是宝马的强项，我们试驾的这辆宝马6系GT采用了前双叉臂式独立悬架＋后多连杆式独立悬架，并且全系标配了空气悬架让驾驶感受更为出色。线性的油门调校使车辆的动力输出十分的柔和，即使一脚地板油也不会感觉到很强的冲击力，但是速度却一直呈现上升态势，驾驶起来有一种很难得的厚重感，十分的惬意。再加上方向盘的转向很轻盈，指向性很好，所以在路上行驶的时候可以很好的控制车身方向，就算超长的车身也可以很好的驾驭。

宝马6系GT是一台将旅行车和轿车完美结合的车辆，没有SUV那样过大的体型却有十分宽阔舒适的空间，出行毫无压力，日常通勤也十分方便。花一份的钱却得到了两种车型的体验。再加上GT车型较为小众，在路上行驶一定是最为独特的那一款。并且，运动感十足的车身外观，和科技感满满的内饰配置都十分让人心动，豪华感直线上升。最为重要的还是这款车的驾驶感受非常的舒适，非常适合家中有老人孩子的车主。这样看来，宝马6系GT绝对是现代精英车主的不二之选。