在刚刚结束的北京冬奥会上，超过1000多辆的氢燃料汽车充分了发挥了我国氢能产业的优势，打造了一届前所未有的“绿色冬奥”。今天，这股“氢”风又吹到了北京大兴。3月3日，全国首批100辆智蓝氢燃料冷藏车正式交付北京顺亿达运力科技集团有限公司（以下简称“顺亿达”），这标志着北京冷链物流迈进了氢能时代。

落实“双碳”目标 每年减少排放3000吨

氢能产业是解决人类所面临的能源短缺、环境劣化等问题的终极解决方案，被冠以未来能源和终极能源之称，随着氢燃料电池汽车的示范应用以及“双碳”目标的达成，发展氢能产业成为了人类能源结构调整和产业结构转型的必由之路。

2021年3月，氢能正式被纳入“十四五”规划纲要草案；2021年12月，工业和信息化部印发的《“十四五”工业绿色发展规划》提出，加快氢能技术创新和基础设施建设，推动氢能多元利用。

截至2021年底，全国已有北京、山东、河北、天津、四川、浙江、宁夏等16个省市制定了氢能发展规划。2021年12月28日，财政部等五部门发布《关于启动新一批燃料电池汽车示范应用工作的通知》，河北、河南两个城市群正式获批，加上此前首批公布的京津冀、上海和广东城市群，2022年，共计5大城市群将正式铺开我国燃料电池示范应用的大幕。

“在‘双碳’目标的战略指引下，顺亿达作为数字科技与氢燃料电池汽车驱动下的冷链物流新势力，聚焦于氢燃料商用车的运营与智慧运力平台的搭建，致力于为客户提供零碳排放、高可靠、靠效率的车辆运营方案。”活动现场，北京顺亿达运力科技集团有限公司总经理王剑华表示，“保安全、保民生、保新鲜、保蓝天”是顺亿达的“四保”理念，为了进一步响应国家号召，践行行业的社会责任与担当，顺亿达按照国家《“十四五”冷链物流发展规划》要求率先投入氢燃料冷链物流车落地。

“此次100辆氢燃料冷藏车，是北京也是国内首次批量交付、商业运营的氢燃料冷链物流车。该车辆有效解决了续航的问题、减少了柴油消耗，每年将会为北京减少二氧化碳排放量达到3000吨，等同于130亩森林面积的吸附量。未来我们将持续加大对氢燃料车辆的投放力度，今年底有望达到300辆，为北京蓝天白云、为大兴氢能产业贡献一份力量。” 王剑华说。

1+1＞2 助力冷链物流迈进氢能时代

冷链是保障民生的重要版块，对于冷链物流的高质量发展、健全现代冷链物流体系，国家给予了高度的重视。同时，大力推广氢燃料电池汽车的应用，对于降低公路运输的碳排放，助力我国达成“双碳”目标有着巨大贡献。

当冷链物流与氢燃料电池汽车相结合，“冷链一步跨入氢时代”带来1+1＞2的经济与社会影响。

“冷链运输不同于普通货运，运输货物价值高，时效性强，出勤率高，对运输车辆要求更严格，今天冷链物流与智蓝氢燃料汽车的落地必将推动中国冷链物流向绿色化、高效化、智能化方向迈出坚实的了一步。”中关村绿色冷链产业联盟秘书长刘京表示，2021年冷藏车累计销售了79895辆，同比增长了19%，城市物流的轻型冷藏车占了七成，并实现新能源冷藏车同比增长256%。而新能源冷藏车比例加大的同时也面临着市场对新能源冷藏车更高的要求，一是续驶里程，二是动力和加注时间。

“今天，我们欣喜地看到这次交付的福田智蓝氢燃料冷藏车完美满足了这两个突出的需求，续航长，燃料加注快。在国家大力发展氢能产业的大背景下，以技术见长的福田智蓝未来可期。”刘京补充说。

据悉，此次100辆智蓝氢燃料电池冷藏车将满足用户在肉类、水果、蔬菜、水产品、乳品、速冻食品以及疫苗、生物制剂、药品等冷链产品物流配送方面的需求，充分保障用户及时高效出勤，重塑绿色、高效物流运输体系，进一步推动新能源物流运输装备迭代升级，为首都蓝天保驾护航。

加氢5分钟续驶400公里 全生命周期成本节省30%

当前，氢能已成为全球能源革命和能源结构调整的重要方向，是实现零排放和碳中和的最佳技术路径。近几年来，不管是在厢式物流车、园区接驳车抑或是在城市公交车中，氢燃料汽车正在陆续突破技术关、成本关和商业模式关三大门槛，步入规模化运营阶段。

值得一提的是，作为国内最早开始产品研发并实现氢燃料电池汽车商业化运营的车企之一的福田汽车一直致力于氢燃料电池汽车的研发和推广，目前已形成完善的产品系列。据悉，福田汽车先后参与2008年夏季奥运会和今年的冬奥会，其中有515辆氢燃料电池客车为冬奥会赛事提供服务保障。

“在氢燃料电池汽车和冷链物流体系发展的关键时期，以这款氢燃料电池轻卡为代表的智蓝新能源车型，不仅节省车辆运营成本，为用户带来经济效益，同时也将助力京津冀能源结构转型和‘双碳’目标实现，为冷链物流的绿色、高效发展带来新机遇。”在接受《中国汽车报》记者采访时，福田智蓝负责人介绍，本次交付的智蓝氢燃料电池轻卡已达到国内先进水准，国内首创的不占货厢容积的氢系统布置形式、行业轻卡最大氢瓶组，将氢燃料电池与冷藏大电量需求完美结合，实现了超长续航、极强温度适应性、高热效率、超安全、高经济性五大优势。

相较于传统燃油车，氢燃料电池车采用电机驱动车辆，在驾驶中无需频繁换挡，达到了乘用车的驾驶感受，在驾驶舒适性上有了大幅度提升。同时，为保障燃料电池车的示范应用顺利开展，太平洋保险北京分公司与福田汽车集团合作，针对京津冀示范城市群应用的福田智蓝氢燃料电池汽车，推出燃料电池专属险，全面保障车辆运营。

“特别是在运营上，该车辆加氢时间小于5分钟，行驶里程可到约400公里，完全可保障车辆的出勤率和物流使用需求。并且，使用氢燃料电池汽车可享受购置和运营补贴，全生命周期内成本可节省30%以上。”福田智蓝负责人补充说。