【天天新视野】“不要将锂列为有害物质”游说团体公开致信反对欧盟提案
财联社| 2022-07-05 05:48:55

财联社7月4日讯(编辑 赵昊)多家锂金属和锂电池生产商警告欧盟,若该集团将锂列为有害物质,可能严重损害正在欧洲蓬勃发展的电动汽车行业。

此前有消息称,欧盟委员会目前正在评估欧洲化学品管理局(EHCA)的一项提案,该提案将碳酸锂、氯化锂和氢氧化锂归类为对人体健康有害的材料。


【资料图】

EHCA认为,锂盐对人类的中枢神经系统会产生作用,接触过量的锂可能导致头晕、口齿不清、手颤抖等神经问题,也可能造成甲状腺功能衰退,甚至让胎儿发育不良,出现先天性的缺陷。另外,在制备过程中锂泄露也会造成自燃和产生有毒气体,不利于工人的健康。

欧盟委员会的一名官员证实,该机构正在评估这项提案,但并未透露更多细节。尽管这项提案可能不会直接禁止进口锂,但如果落实为法律,将使加工、包装和存储更为严格,从而增加锂加工商的成本。

游说团体公开致信反对提案

业内人士指出,如果将锂列为危险物质,将对欧洲锂化学品的生产、使用和回收增加额外负担。

日内,包含欧洲汽车和工业电池制造商协会(Eurobat)、国际锂业协会(ILiA)、欧洲金属协会(Eurometaux)在内的游说团体在一封写给欧盟官员的公开信中表示,此举可能会使锂的应用污名化,并削减外界向电动车行业的投资。

国际锂业协会秘书长Roland Chavasse写道,如果宣判这三种锂盐有毒,可能会产生重大的、意外的负面后果,锂在欧盟的生产、提炼、使用和回收的长期可行性将受到市场的质疑。

锂元素是现代电池中重要的组成部分,不仅广泛用于日常所需的手机或笔记本电脑,也普遍应用于目前快速扩张的电动汽车行业。据悉,一块电动汽车电池含有30至60公斤的锂。

有专家预计到2034年,仅美国每年就需要50万吨未精炼锂来生产电动汽车,这将远超2020年的全球供应量。特斯拉CEO马斯克此前就表示,锂是汽车成本上升的原因之一,也是电动汽车增长的“限制因素”。

锂矿巨头美国雅宝公司(Albemarle)欧盟对外事务主任Francesco Gattiglio表示,欧盟对锂盐的归类可能给下游带来更高的成本,并压制生产商的利润,阻碍外界对该行业进一步投资。

先前有消息称,雅宝可能因此关闭其位于德国Langelsheim的工厂。Gattiglio表示,尽管存在负面影响,公司也不会这样做。除此以外,游说团队还表示了对EHCA分类的科学依据表示关切。

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