连线方舱 | 建方舱医院的人:从第一个到五个,他们每小时都在更新进度
上海徐汇| 2022-04-25 13:28:20

凌晨两点,武宣路方舱医院的施工现场还是一片热火朝天。这是徐汇区第一个高层办公楼改建方舱医院,也是上海徐汇城市建设投资(集团)有限公司(以下简称“徐汇城投集团”)一个月以来完成的第五个方舱医院。在这漫长又短暂的一个月里,他们每一个小时都在更新进度,每一天都在成长,每一次都在创造徐汇速度。

以小时为单位的进度表

“我从来没在行业里见过以小时为单位的进度表。”提起方舱医院的建设难在哪,从管理层到现场施工负责人的回答都是一致的,施工的难度不大,但是时间太紧张了。

有多紧张?在以往的工程项目中,施工进度一般以月或者周进行更新,最紧急的任务也不过是按天来排计划。毕竟在施工现场,有很多客观条件限制,也会有难以预料的意外发生,大多数情况下,人只能妥协。

以漕宝路方舱医院为例,原址为上海应技大原部分停用校区,涉及施工的楼宇2017年起就已经停用,电路、水管等基础设施均已废弃。校内的道路宽仅4米左右,运输建筑材料的大卡车无法拐弯,即便进去了,没有掉头的地方也无法倒出来。又如正在筹建的武宣路方舱医院,高层建筑的电梯运力有限,人力运输效率太低,也会给工人造成极大的负担。

但是现在,施工团队只能正面对敌,战胜这些平常依靠时间迂回的“敌人”。疫情如火情,已经没有时间耽搁,建方舱医院就是与病毒赛跑。

边设计、边建设是唯一的选择。现场施工负责人余剑介绍,很多方舱医院的作业面一般不大,几百个工人集中在一起工作,十分考验团队的协调性。“比如水电工、木工、电焊工等同时入场,一个点位既有人在做床位隔断,又有人在布置电线,还有人在进行床位、床头柜等物品的摆放。”

这对各个工种的管理人员提出了很高的要求,所有人都必须紧盯场内的情况,保证各个环节“卡”紧凑,不能干扰彼此的工作,否则反而耽误进度。另一方面,熟悉了方舱建设的工作以后,在接到任务的同时,集团也会提前进行建设材料的采购,并提前在施工现场做好安排,最大程度节省时间。

3月中旬就开工的白猫方舱医院是徐汇城投集团投资的新建项目,由中建八局上海分公司承建。徐汇城投集团党委书记、董事长罗鹏翀回忆,这次建设给大家好好上了一课,在很短的时间内,八局就组织了几百名工人入场,有时甚至一千多人同时作业。

作为徐汇区区属企业,徐汇城投集团在方舱医院建设以及紧急任务方面的经验较少。很多人觉得几天完成方舱医院是一个不可能完成的任务。从第一次建方舱医院时的“不可能”到一次次义无反顾地冲击,团队迅速地成长起来,配合更加默契,信心更加充足,也真正成为一支徐汇区的“铁军”。

中山医院拿出了几十项意见的整改单

返工修改大概是最让现场施工人员濒于崩溃的事情,这意味着竣工的时间又要延后了。

漕宝路方舱医院是徐汇城投集团施工改造的第一家方舱医院。团队首先完成了近200吨的建筑垃圾拆运,然后按照设计图纸对近6700平方米的空间设置分割隔断,对相关区域供水供电重新施工安装,并根据环保要求设置通风及废污处理系统,完成了房屋修缮及校区交通流线布置。

这一过程需要设计院、电力、电信、区公安局以及环卫公司等相关单位和企业的支持,罗鹏翀记得,那时区内的企业都知道徐汇城投集团正在负责方舱医院的建设,许多人主动来提供帮助,凌晨的工地上,经常能够碰到设计院、医院等单位的管理高层。

与一般建筑物不同,方舱医院最重要的是三区两通道的建设和通风及废污处理系统。在验收之前,接管方舱的医疗单位、疾控中心、消防部门等都会进行预验收,提出整改意见。首次单独建设方舱医院,徐汇城投集团的团队收到了中山医院团队的整改清单,这份清单严谨地列出了几十项的整改之处,绝大多数集中在三区两通道部分,这也是医护人员安全防控的重中之重。

三区即清洁区、污染区和半污染区,两通道是指医务人员通道和病人通道。为了提高施工效率,目前进舱出舱部分基本由集装箱改装而成。徐汇城投集团所属汇成集团质量监督部经理杜平介绍,为了节省时间,施工人员会在集装箱到来之前确定好需要布置的具体点位,集装箱布置好之后,水电工、电焊工进场进行一更二更、一脱二脱的区域划分,随后布置给排水管道、废物处置系统等。

中山医院团队要求十分严谨细致。比如考虑到气流的交换,开门的方向需要朝向污染区;摄像头需兼有语音和视频系统的,方便院感专家对医护人员穿脱服进行监督;一更二更、一脱二脱需安装镜子等等。

3月28日中午,经过4天5夜作业面24小时不间断的施工,漕宝路方舱正式交付。中山医院的整改意见成为公司内部分享经验的重要文本,团队一起总结学习和复盘,在后来的施工中,需要整改的问题越来越少,速度也越来越快。近期,大华医院定点收治医院的改建中,在临时增加两栋楼施工的情况下,团队也只用了48小时就完成了任务。

“确实要感谢中山医院团队给的意见,我们后来跟其他医院对接就有了经验,提前在很多地方进行沟通,消化掉了很多问题。”徐汇城投集团副总经理温斌焘介绍,在前期经验积累的基础上,他带领的团队目前正在改建武宣路方舱医院,设计床位2500余张,是徐汇区第一栋高层建筑改造的方舱医院,也是床位设计数最多的方舱医院。

咬牙撑着一口气,徐汇铁军屏牢!

3月下旬以来,徐汇城投集团已经累计修缮改造方舱医院4处(分别位于漕宝路、龙耀路、石龙路、武宣路)、改建定点收治医院2处(八院和大华医院)、医护人员配套居所4处、投资建设方舱医院1处(白猫方舱医院),合计提供床位8000余张。这是值得城投人自豪的成绩,也是城投人咬牙扛起的压力。

深夜的施工现场,交班的工人疲惫到迈不开腿。交付前24小时,所有人都守在指挥部紧盯调试和最后的验收。这一天,通常是无眠的,现场施工负责人余剑告诉记者,最后一天的工作点多面广,既要查缺补漏,又要对探头、对讲机等设备设施进行调试。有时候,转运病人的大巴已经到了门口,医护、保安保洁团队的工作人员也在做最后的准备,施工团队需要留到最后。余剑说,有人开玩笑,干这个活“要命”。

更严峻的是,随着疫情的发展,非战斗减员也越来越多。施工团队每天都会安排核酸或者抗原检测,但工地宿舍通常是多人合住,一旦有人有感染,十几位工人都会被隔离。由于方舱医院建设所需污水处理系统、集装箱等材料基本都相同,全国的供应商又基本都集中在某一片区域,大规模建设方舱的上海,建筑材料购买和运输的难度也越来越大。

所有人都咬牙提着一口气,屏牢。有人说,上海是我们生活和工作的城市,我们不上,谁上?有人说,回过头来看,一个人一辈子也就只有一次机会做这样的事情。也有人说,这个时候了,哪里还有讨价还价的余地。如果一个城市有引擎,它燃烧的也许就是众人的信念和勇气。

徐汇城投集团办公室主任于海洋说,自己最难过的时候其实是在三月中旬,隔离在家的他居家办公,负责统计集团在岗人数。一支5000人的队伍,一开始只有几十个人被封控,然后是几百个,一千个。现在,于海洋在白猫方舱医院负责医院工作人员和病人物资保障工作,他熬过几个通宵,亲眼看见方舱医院平地而起,曾经封控的同事一个一个回到岗位上,战斗在一线。他们都相信,胜利就在不远方。

王旭

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