在浙江省江山市，一座座动力电池原材料公司拔地而起，一个个工厂正如火如荼的生产……江山打造的围绕新能源的产业圈，正吸引上下游企业企业来到江山，开启新的征程。

近日，以“浙锂看江山·蓄能共启航”为主题的2023中国新能源电池产业江山峰会在浙江省江山市成功举办。本次峰会以“浙锂看江山·蓄能共启航”为主题，由工业和信息化部装备工业发展中心、衢州市人民政府联合指导，江山市委市政府主办，北京艾迪智联科技有限责任公司承办。会议吸引新能源产业上下游企业代表、专家等参与，把脉江山新能源，共话未来产业发展方向。

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浙锂看江山

近年来，我国新能源汽车产业呈现爆发式增长。2022年，我国动力电池装车量累计294.6亿瓦时，同比增长90.7%。

时代的潮头在哪儿，江山就望着哪儿。江山乘着新能源产业发展的东风，也打造了江山新能源新材料产业优势。

衢州市人民政府常务副市长周向军在致辞中指出，衢州市打造了新能源、新材料等六大标志性产业链，全面实施“工业强市、产业兴市”战略。江山是衢州工业的一面旗帜、一个标杆、一个重要平台。近年来，江山已构建“正极、负极、电解液”三大主材的产业体系，形成了比较完备的产业基础。

据介绍，江山的正负极材料、电解液、粘结剂、添加剂等锂电材料产业已经初具规模。其中，研一新材料项目年产5万吨特种水性粘结剂、年产1.5万吨新型锂盐、年产10万吨六氟磷酸锂溶液和15万吨动力电池电解液，用地360亩。浙江碳一新能源有限责任公司年产20万吨锂电池材料项目，用地314亩。由全国萤石矿业龙头企业金石资源公司投资的年产1.5万吨六氟磷酸锂项目，用地104亩。此外，杭开集团控股的习谷科技有限公司新型正负极材料项目，规划用地280亩，目前已开展中试，预计下半年全面动工。

江山还打造了全新的江山两新产业园，其规划面积6.18平方公里，是浙江省C类化工园区，三纵四横的交通网络，一轴引动，两带联动，以全方位的配套设施，强有力的政策支持，推进产业布局再优化、土地资源再利用、生产设施再增效。两新产业园目前存量工业熟地1258亩，2023年计划新增开发空间约1745亩，3年内将形成连片区块5051亩。

江山市委书记朱素芳指出，江山攻坚克难，腾出5000亩化工用地，目标就是要重振江山工业雄风，打造千亿级的锂电产业园。

共话新能源电池发展方向

中国电池工业协会理事长刘宝生表示，我国锂电池产业需要在原始创新方面下功夫，真正形成自己的核心竞争力。要加强对锂电池关键材料的基础研发，解决电池寿命、充放电时间、成本安全等问题，同时继续推动电池制造智能化、数字化、低碳化转型，提升生产效率，降低成本，提高电池产品品质，满足不同领域、不同消费层次的应用。

针对新能源电池产业下一步的发展，中国机械工业联合会执行副会长罗俊杰提出四点趋势和建议。一是抢抓机遇，推动新能源汽车产业高质量可持续发展，包括整个新能源电池；二是积极巩固我国在动力电池领域的全球竞争的新优势。三是持续构建全球领先的产业链供应链体系。四是加速动力电池出海，积极打造全球产业竞争新优势。

欣旺达电子股份有限公司副总裁梁锐指出，动力电池发展面临着低碳化发展的挑战，尤其是在3060“双碳”目标的推进过程中，动力电池如何承担起应有的责任，发挥应有的作用。在国内也存在着非常现实的短板：第一，产业链减排的雄心不足。缺乏主动性和顶层规划，缺乏与产业深度联合的减排方案，缺乏专业人才。第二，碳足迹数字化的基础很薄弱，缺乏碳足迹的数据，没有成熟的计算软件，现在数据库软件都是国外的，数据库的权威性标准性不足，没有与国际接轨。第三，第三方认证机构不被国际认可。第四，供应链低碳管理推进不力。

研一新材料有限责任公司董事长兼总裁岳敏指出，新能源行业发展大的趋势不会变，但是产业布局现在已经严重过剩了，竞争激烈将会成为常态。锂电池行业长期一定是靠创新，未来需要产品足够好、价格足够便宜。

本次峰会除开幕式暨主论坛外，还举办了两场专题论坛，分别为“锂电池多元化应用于材料创新”和“新型储能电池技术与安全发展”，一场“专精特新”企业专场，同期还举行了参观调研、动力电池产业发展座谈会、江山市新能源新材料产业展览展示等一系列活动。