4月11日，资本邦了解到，乘联会发布3月份全国乘用车市场分析。
2022年3月乘用车市场零售达到157.9万辆，同比下降10.5%，环比增长25.6%，3月零售走势分化较大。1-3月累计零售491.5万辆，同比下降4.5%，同比减少23万辆，总体走势低于预期。
值得一提的是，3月的新能源车和传统燃油车走势有一定反差。3月新能源乘用车零售销量达到44.5万辆，同比增长137.6%，环比增长63.1%，环比均好于历年3月走势。1-3月新能源乘用车国内零售107.0万辆，同比增长146.6%。
受涨价影响，涨价前新能源车订单火爆。数据显示，3月新能源车国内零售渗透率28.2%，较2021年3月10.6%的渗透率提升17.6个百分点。
3月小鹏、理想、哪吒、零跑、蔚来、威马等新势力车企销量同比和环比表现总体较好，尤其是小鹏、理想、哪吒的涨价影响不大，环比增长很好。
此外，3月新能源乘用车市场多元化发力，比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位;以上汽集团与广汽集团为代表的传统车企在新能源板块表现相对突出。厂商批发销量突破万辆的企业有13家(较去年同期增2家)，排名前三：比亚迪104338辆、特斯拉中国65814辆、上汽通用五菱51157辆。
政策是促进新能源车发展的重要推动力之一，为提振新能源车企，此前4月8日，工信部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第五十三批)，此次免征车辆购置税的新能源汽车车型涵盖纯电动汽车(乘用车、客车、货车、专用车);插电式混合动力汽车(乘用车和专用车);燃料电池汽车(客车、货车、专用车)。
其中，免征车辆购置税的纯电动乘用车车型中，包括比亚迪海豹、小鹏P7、哪吒V、欧拉朋克猫、阿维塔11等。
新能源成大势所趋，作为传统车企之一的比亚迪，也自3月起已停止燃油车的整车生产，主攻新能源汽车市场。
4月10日，比亚迪汽车微信公众号再披露，比亚迪汉家族4款新车型上市，分别为汉EV千山翠限量版、汉EV创世版、汉DM-i、汉DM-p，综合补贴后售价区间为21.58万元-32.98万元。(倪若宇)
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