随着我国碳达峰、碳中和目标的提出，各行各业纷纷为实现“双碳”目标努力着。早在2月24日，中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》明确指出，要加快推进绿色低碳发展，让交通领域二氧化碳排放尽早达峰。2021年的政府工作报告、国家“十四五”规划和2035年远景目标纲要均一再强调要做好双碳工作，加大环境保护力度，推进生态文明建设。一方面节能减排刻不容缓，另一方面排放数据不容乐观。

作为节能减碳重要一环，交通领域占全国终端碳排放的15%，过去9年年均增速在5%以上，预计到2025年还要增加50%，其中商用车排放比重最大。

节能减碳任重道远，更需砥砺前行。福田汽车推进新能源战略落地实施，积极响应国家号召，履行企业责任，以助力实现“碳达峰、碳中和”为己任，为促进经济社会发展全面绿色转型而不懈努力。

助力低碳绿色未来

8月23日，以“节能降碳，绿色发展”为主题的第31个全国节能宣传周火热开启。福田汽车也在8月28日迎来青春向上的25岁生日。在这特殊的日子，福田汽车深度融合“低碳生活、绿建未来”的主题思想，联合中国绿化基金会，发起“福田汽车25周年、千万森林公益计划”项目。在这个活动期间，用户每购买一辆福田新能源汽车，福田汽车就向中国绿化基金会捐出一棵树。据统计，与传统动力汽车相比，新能源汽车每行驶300公里所降低的碳排放量，相当于种植一棵树的作用。

福田汽车每售出一辆福田新能源汽车，都将化身为阿拉善地区的一棵梭梭树。通过领先的新能源科技，福田汽车以高品质的新能源产品加公益行动的方式，一“植”向前，加快推进商用车绿色低碳进程，为双碳目标达成添砖加瓦。

新能源汽车技术三线并举

作为国内最早布局、最早投入新能源汽车研发的企业，福田汽车经营战略与国家节能减碳战略同频共振，以环境保护为使命，以技术创新为驱动，倾力打造节能环保的商用车品牌，为降低汽车产业排放对环境的影响贡献力量。

2003年以来，福田汽车以客户需求为指引、以全场景覆盖为导向，孜孜不倦探索新能源汽车技术，并加速构建商用车绿色交通全场景专业解决方案，引领行业从传统的新能源商用车提供商向综合解决方案提供商转变，为用户创造更高运营价值，打造新能源服务新标杆，也为商用车绿色低碳探索提供样板。

在新能源汽车技术攻坚战中，福田汽车坚持混合动力、纯电动、氢燃料三线并举，经过漫长酝酿期和市场导入期的运营验证，不断提升产品成熟度和产品水平，形成雄厚的三电技术实力，推动充换电产业日趋完备，逐步形成从客车到重卡、从轻卡到VAN的全品系覆盖的产品矩阵，并且打造出自重轻、承载能力强、续驶里程长、性价比高等核心优势，受到用户青睐。

主张科技和价值驱动

作为未来双碳减排重要路径，福田汽车以日趋成熟的新能源汽车技术，推进产业链加速向商业化驱动转变，为中国商用车实现“碳中和”转型升级提供了可持续发展方案。

在商用车绿色交通全场景专业解决方案的构建中，福田汽车提出基于场景化定制、商业模式落地的商用车新能源发展的“福田主张”，成功实现从“政策驱动”转向“科技和价值驱动”，开启中国新能源商用车发展的新路径。

福田汽车依托三纵三横技术布局，高度聚焦新能源产品使用场景，实现对城市物流、末端配送、城市建设、市政环卫、机场、矿山、港口等七大新能源商用车应用场景布局。

从行业痛点出发，在打造智能化、轻量化、多种能源配置、高质量、高安全性的新能源产品基础上，福田汽车协同产业链机构，创新商业模式，打通客户购车、用车全流程，为广大用户提供更加专业、完善的新能源综合解决方案。

新能源汽车产业变革加速键已经开启，先知先觉者早已行动。中国力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和。这是国家作出的重大战略决策，需要企业深度参与和担当。福田汽车以科技驱动产品研发，以智能完善服务体系，一路领跑，成为新能源商用车行业的领头羊和标杆企业。福田汽车方面表示，将持续以更多的实际行动，引领新能源商用车行业发展，助力国家双碳目标早日达成。(林建)