财联社（上海，编辑 潇湘）讯，近来供应端持续面临紧缺的镍价，自隔夜欧美时段以来再度“妖风大作”。

LME期镍在周四(1月20日)亚洲时段连续第二个交易日大涨，短短24小时内的累计升幅已经达到了9.7%，日内早间强势升破了24000美元/吨关口，为逾10年来首次。

继2021年和2020年分别上涨25%和18%后，今年迄今短短不到三周的时间里，LME期镍价格已经再度大涨了近17%。

沪镍价格周四也强势爆发，午盘不到便封死涨停。沪镍主力合约日内上涨8%，报176280元/吨。

镍主要被用于生产不锈钢和电动汽车电池。而眼下供应端的严重短缺，正迫使交易商不得不支付巨额溢价来获得这一贱金属。伦敦金属交易所注册仓库的库存已从去年4月份的逾26万吨降至了如今的约94830吨。上海期货交易所仓库的库存为4711吨，也接近历史最低位。

随着交易所库存大幅下降，伦敦金属交易所镍现货/三个月期价差已经在本周飙升至了逾10年来的最高水平。

在消息面上，据行业人士报道，位于缅甸实皆省(Sagaing)的Tagaung Taung镍加工厂本月因断电而停产，该项目的三座电厂塔架被炸。该工厂每年可生产8.5万吨镍铁，是缅甸最大的镍生产基地。

中国央行近期罕见的全方位降息举措，也在一定程度上推动了镍价在国内市场资金面充裕的背景下走高。周四全国银行间同业拆借中心公布的2022年1月贷款市场报价利率(LPR)显示，5年期LPR下调5bp至4.6%，为2020年4月以来的首次下调。此外，1年期LPR继去年12月下调5bp后，进一步下调10bp至3.7%。

Sucden分析师Geordie Wilkes表示，“我们继续看好镍，短期内市场在大涨可能会看到一些疲软，但从基本面来看，眼下没有什么可担心的。”

上海东亚期货有限公司分析师Wang Yue表示，“除了中国最新的流动性宽松政策外，金属供应极度紧张也是价格上涨的一个关键驱动因素。就镍而言，电动汽车电池的需求如此强劲，以至于即时供应无法跟上。”

国泰君安期货则认为，中资缅甸达贡山镍冶炼项目三座电厂塔架被炸，影响国内FENI供应，该项目产品对国内部分国营钢厂的原料供应产生影响，镍价和钢价走强。镍全球显性库存低位，而国内进口窗口关闭频繁，进货商意愿低导致国内供给偏紧。我们预计在二季度印尼MHP和高冰镍落地并大量对冲精炼镍需求之前，镍价依然维持强势上行。

此外，东吴期货表示，随着目前海外需求较为旺盛，短期来看镍市场正经历着严重的紧缩。在全球库存持续下滑，供应持续偏紧情况下，预计镍短期仍将偏强震荡。