新的一周，11月22日美股开盘，美股电动车版块继续狂飙：特斯拉一度大涨5%，报1190.24美元。前一个交易日，特斯拉上涨上涨3.71%，市值达1.13万亿美元。中概股电动车也大幅走高：蔚来汽车涨近10%，理想汽车涨超5%，小鹏汽车涨6.6%。

数据显示，自从马斯克11月8日开始抛售股票之后，截止上周五，马斯克共抛售了820万股特斯拉股票，套现88亿美元。但若要兑现出售10%特斯拉股票的承诺，他还需要抛售1160万股，价值约为130亿美元。

另外，上周五，“木头姐”Cathie Wood旗下Ark Invest再度出售了26932股特斯拉股票，价值约3062万美元。

而另一边，Rivian Automotive Inc 跌超5%，此前宣布与福特汽车取消联合开发电动车的计划；Lucid Group Inc 跌5%。

Model S Plaid大约明年3月在中国推出

北美时间11月22日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在回复网友提问时表示，新款(2021款)Model S Plaid大概将于明年(2022年)3月在中国推出。

(截图来源：马斯克推特)

而基金报记者查询发现，这款车目前在特斯拉中国官网上显示的最快交付日期为2022年底，而其在今年6月份已经交付美国用户了。根据此次马斯克的回复可以推测，这款车或将于明年3月份在中国市场首发亮相。

(截图来源：特斯拉中国官网)

根据特斯拉中国官网显示，目前Model S Plaid版售价105.999万元起，是目前为止特斯拉最贵的车型。据官网消息，Model S Plaid搭载三台驱动电机，采用四轮驱动形式，可在2.1秒内从零加速到100公里/时，最高时速为322公里/时，估计行驶里程为637公里。

在今年7月的发布会上，马斯克直接称Model S Plaid为“世界上最好的车”。可以看出，马斯克对这款车给予厚望。

另外，值得一提的是，今年9月，马斯克表示，特斯拉Model S Plaid在德国纽博格林赛道创下了量产电动汽车的世界官方速度记录。马斯克强调，这台特斯拉Model S Plaid没有任何改装，车子直接来源于工厂。也就是说，这款车是全球现阶段最快的量产车。

根据特斯拉三季度汽车生产和交付报告显示，今年第三季度，特斯拉在全球交付了超过24万辆汽车，创下特斯拉交付量的历史新高。报告显示，特斯拉第三季度共生产237823辆汽车，交付了241300辆汽车。其中，Model S和Model X车型的产量为8941辆，交付量为9275辆；Model 3和Model Y的产量为228882辆，交付量为232025辆。

基金报记者查询发现，今年前三个季度，特斯拉一共交付627550辆汽车。而根据特斯拉去年的财报，2020年全年，特斯拉交付数量为49.96万辆。这意味着，今年前三季度，特斯拉累积交付量已超过去年全年，并增长了26%。

特斯拉没有公布细分市场的销量数据，但北美和中国是其最主要市场。

与暴增的销量同时的，今年10月22日，特斯拉宣布截至目前，特斯拉在中国大陆开放使用的超级充电站数量达到1000座，超级充电桩超过7600个，搭配700+目的地充电站、1750+目的地充电桩，特斯拉充电网络已覆盖中国360个以上的城市。其中上海超级充电站的数量也在今年9月29日达到100座。

“蔚小理”各自放招

中国新能源造成三大势力“蔚小理”最近也是动作频频。

蔚来方面，11月19日，作为三势力中唯一一个没有在港股二次上市的公司，蔚来已经完成美国存托股票(ADS)在市场上的发行，每股相当于公司一股A类普通股。此次发售共出售5329万ADS，筹集20亿美元，扣除约2600万美元的佣金和发售费用，筹资净额将用于进一步加强其资产负债表以及一般企业用途。

根据蔚来三季度财报显示，截至三季度末，蔚来账上现金及现金等价物、受限制现金、定期存款和短期投资等资金为470亿元。同时，在三季报电话会上，董事长李斌称蔚来正处于加紧扩产时期。

小鹏方面，11 月 19 日，在今天的广州车展媒体活动日上，小鹏汽车全新的 SUV 旗舰车型 G9 正式亮相，小鹏还宣布推出官方二手车业务，正在逐步扩大业务版图。

根据小鹏三季度财报，小鹏汽车三季度交付量增长高达266%，首度实现了毛利转正。小鹏汽车在2020年第三季度汽车销售收入为人民币18.98亿元(2.80亿美元)，较2019年同期的人民币3.99亿元增长376.0%，较2020年第二季度的人民币5.41亿元增长250.8%。另外，公司现金储备达到199.98亿元。

理想方面，暂时定于北美时间11月29日盘前出第三季度财报。根据二季度财报，其第二季度营收50.4亿元，同比增长158.8%，超越预期44.13亿元。另外，根据高瓴旗下投资于海外二级市场的基金管理公司HHLR Advisors在美国证监会(SEC)网站公布的文件显示，HHLR三季度加仓了108万股理想汽车。

Rivian和Lucid 泡沫正在退去？

“特斯拉劲敌” Rivian可谓是本年度“妖股”之一了。有着亚马逊和福特的支持，上市不到一周，股价动辄两位数的百分比涨幅，上市后光速达成千亿市值，一举成为全球第三大车企；但下跌缺口一开也是近20%，市值超过福特。

自11月10日上市以来，Rivian的市值已膨胀至约1100亿美元，超过了118年历史的福特，截止至11月19日美股收盘，福特市值约为774亿美元。

这家定位电动皮卡的美国造车新势力可谓起伏巨大。除了市值暴涨暴跌，也曾因为无车交付但估值冲上800亿美元被马斯克多次“嘲讽”。

11月20日，福特汽车和Rivian两家公司证实，不再计划共同开发电动汽车。福特汽车 2019 年向Rivian 投资5 亿美元，两家公司曾宣布将开发一款联合汽车。他们表示，这将用于福特的豪华林肯品牌，然后在去年取消了这一计划。福特当时表示，汽车制造商仍将寻求其他合作机会。

福特发言人表示，这些计划现在也已被取消。他表示，该公司继续与 Rivian 保持联系，其中包括持有后者 12% 的股份。

豪华电动车初创品牌Lucid方面，其股价从10月底至今累计涨超90%，并于上周二跳涨了23%。且市值一度已经高达909亿美元，超过传统车企通用的897亿，更是轻松赶超福特的775亿。

尽管三季度财报显示，Lucid第三季度净亏损5.244亿美元，今年前九个月的亏损为15亿美元，但Lucid表示有信心在2022年完成2万台汽车的制造，并且目前已经获得了超过1.7万辆Lucid Air的预订订单。

这家公司目前已经有了在美国以外的国家建立工厂的计划，目标是在2025年左右在中国和中东设立工厂。