4月19日，工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长罗俊杰在国新办举行的一季度工业和信息化发展情况新闻发布会上表示，尽快研究明确车购税优惠延续等支持政策，优化“双积分”管理办法。
今年一季度新能源汽车渗透率接近20%
罗俊杰表示，我国新能源汽车产业发展取得了积极成效，已经累计推广1033万辆，突破了一千万辆的大关。今年一季度，新能源汽车累计产销分别完成了129.3万辆和125.7万辆，同比均增长1.4倍，幅度超过了2019年的全年水平。
今年一季度，新能源汽车市场渗透率已经达到了19.3%，同比增长11.4个百分点，较2021年全年提高了5.9个百分点。
与此同时，中国品牌新能源乘用车累计销量同比均增长1.5倍，高于市场整体的增速。在乘用车总销量中，中国品牌占比达到了75.1%，比去年同期提高了2个百分点。
值得一提的是，在燃料电池汽车示范运行、新能源汽车换电模式试点带动和有关政策支持下，燃料电池汽车累计产销量同比分别增长7.2倍和3.9倍，换电模式的车型累计产量接近4万辆，同比增长了82%。
罗俊杰同时表示，产业发展近期也面临着疫情冲击、原材料涨价、芯片短缺等问题的挑战依然存在，稳定运行还是面临着很大的压力，需要各界共同努力推动解决。
罗俊杰认为，综合看，我国新能源汽车产业已经进入了一个规模化快速发展新阶段，预计判断今年将保持高速发展的态势。下一步，工信部将坚持系统观念、统筹发展和安全，深入实施《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》。
车天下点评：
无论是优化双积分，还是保链、稳链，这一系列举措，有利于我国新能源汽车的新一轮发展。国泰君安预计2022年我国新能源汽车销量仍有望达到550万辆，继续保持50%以上增长。
但对于今年汽车市场整体走势，业内普遍认为压力较大。中汽协认为展望全年形势，受宏观经济影响，汽车行业发展面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力，稳增长的任务十分艰巨。(记者：周伟力)
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