3月31日，东风风神发布3月份销量数据，当月销量为15711辆，同比增长123.45%;季度销量为45889辆，同比增长165%。创造3月历史最佳成绩的同时，东风风神今年第一季度销量已超去年上半年销量。
作为东风乘用车主力品牌，东风汽车2021年全年销量完成12.2万辆，同比增长73%，成功完成12万辆目标。家族成为旗下主销车型，贡献品牌一半销量;其中奕炫MAX搭载全新马赫动力，在去年9月上市后，助力奕炫家族在9月和10月销量连续破万。
今年2月20日，东风风神继“黑金战甲”暗夜·破晓版、圣光版之后，继续新推黑红配色的燃油版暗夜·奕炫MAX锋芒版，上市指导价11.79万元，售价有所调低，配置也有一定变化，将进一步丰富Z世代对个性性能车的选择。
据了解，基于去年如期达成12万辆销量目标，2022年东风将冲刺20万辆的目标。一季度完成45889辆，完成20万目标的22.94%，在疫情和缺芯的大背景之下，如此表现还是符合车市大环境的趋势。
根据东风公司 “东方风起”计划，规定到2025年，东风旗下商用车、自主乘用车和新能源汽车销量分别达到100万，东风自主品牌规模进入行业TOP3。要实现这一计划，按照东风公司进度要求，2022年达到20万辆，是进行下一步的重要节点。
根据东风公司最近消息显示，旗下全新高端电动越野M品牌将于今年6月发布。目前M品牌平台开发已进入实质性阶段，样车测试结果符合预期。今年1月18日，东风高端新能源越野车项目已正式开工建设，拟于2023年投产，规划年产能达到了10万辆。
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