据日本经济新闻网站报道，日本财务省公布的9月贸易统计数据反映出新冠疫情引发的供应链混乱程度到底有多严重。9月日本的汽车出口同比减少40.3%，降幅之大仅次于当年东日本大地震带来的经济冲击。有分析指出，至少今年难以指望外贸拉动日本经济从疫情中复苏。
报道称，9月日本汽车出口额为5863亿日元。从具体地区来看，对美汽车出口减少了47.0%，对欧盟出口减少58.5%。对华出口减少71.9%。
这是自疫情导致贸易交易全面停止的2020年4至6月以来，日本单月汽车出口额首次跌破6000亿日元。
从2000年代以后的数据来看，跌破6000亿日元的情况也只有东日本大地震之后的2011年4至5月、雷曼危机之后的2009年等寥寥几次。
报道认为，与欧美封城导致需求蒸发的2020年春季相比，此次出口减少的原因有很大不同，供应方面的问题导致减产。
另外，东南亚的疫情长期持续，从当地工厂采购零部件的环节不畅，以及半导体短缺的影响都是导致出口下降的原因。
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