近日，达索系统在重庆成功举办了2021达索系统交通运输行业高峰论坛。本届论坛以“突破行业变局，引领数智时代”为主题，汇聚行业专家、学者就虚拟孪生、用户体验、自动驾驶、智能工厂等行业前沿与热点议题进行了深入分享，用前瞻化的视角探讨了数字化与智能化驱动下交通运输行业的未来图景。

峰会为来自中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中汽中心三大行业机构的学者和国内外行业精英搭建了交流分享和思维碰撞的平台，共同为智能网联等行业的未来发展趋势提出真知灼见。此外，来自长城汽车、广汽研究院、中车唐山、东风汽车、巨一科技、北京恒润等企业的多位业界专家分享了利用达索系统3DEXPERIENCE平台的成功实践，并结合产业发展趋势，针对智能网联、自动驾驶、智能工厂建设等核心方向进行深入研讨。

“发展新能源需要能源企业、整车厂商和造车新势力进行协同合作，互相取长补短，通过这样的方式生产新能源汽车，形成集聚。”会议期间，达索系统全球副总裁、基础设施和城市委员会主席罗熙文(Sylvian Laurent)在接受媒体采访时表示，需要在如何发展未来新的交通出行方式这个大背景下考虑新能源的问题，只要定义好了未来需要怎样的出行方式，能源就自然而然会发展起来的，无论是氢能源还是动力电池。此外，无人驾驶，包括网联车也是未来产业发展的重要趋势。

达索系统在此次峰会还就“数智化”这一新机遇，展示了其在虚拟孪生、设计仿真、云计算、机器学习等数字化技术在交通运输行业的应用前景。

与会专家表示，在西南汽车行业重镇重庆举办此次论坛，让从业者们从中洞察到交通运输产业发展的新“风向标”。重庆拥有历史悠久且非常深厚的产业基础，非常有利于汽车产业未来的数字化转型。罗熙文认为，重庆可以打造智慧城市区域，通过智慧城市区域推动交通行业的新兴发展，实现城市和交通行业的协同发展。对重庆来说，当前关于下一代汽车最大的挑战就是进行传统车企的变革。

2021年是“十四五”开局之年，也是我国交通运输产业通过新四化转型实现由大到强的战略机遇期，产业转型升级迎来新的窗口期。伴随着节能减排与气候变化成为国际社会关注的议题，交通运输工业也面临着向低排放、可持续发展的方向转型。产业链的升级离不开新技术的加持，人工智能、自动驾驶、物联网等一系列新理念近年来已逐渐融入交通运输工业，而数字化是行业转型的又一重要领域，也是智能汽车、自动驾驶等颠覆性创新的基础。

据介绍，系统工程是达索长期以来运用在航空航天的方法，并将之运用到汽车行业，以一种新的方式去思考如何设计汽车，以功能的角度进行系统性的思考。利用达索系统3D体验平台提供的虚拟孪生的能力可以帮助造成企业更好地进行设计汽车的仿真、模拟。

罗熙文表示，要在设计的阶段引入仿真的能力，通过这种方式减少未来可能会出现的问题，增强对汽车的生产、制造的预测性。所以，在系统工程的思维方式下，无人驾驶汽车就像位于一个大系统中间的小系统，通过进行模拟仿真，对于整个系统如何进行关联仿真非常重要。

达索系统大中华区总裁张鹰表示，“凭借四十年来所积淀的扎实技术能力与实践经验，达索系统一直与领先的交通运输制造企业一道，助力行业的数字化转型。从自动驾驶研发解决方案到智能工厂建设路线，达索系统3DEXPERIENCE平台消融了虚拟世界与物理世界的壁垒与隔阂。面对交通运输行业新赛道和新格局的变化，达索系统愿持续为交通运输行业的数字化转型输送技术力量，并与各行业优秀伙伴一起赋能未来交通运输行业的新模式、新生态。”(赵玲玲)