每周五看看7天内全球汽车圈里的它们都在做什么！

2022北京车展确认延期，举办时间待定

4月2日，北京国际汽车展览会秘书处发布通知，为全力配合和落实国家及北京市政府的疫情防控要求，切实保障参展人员的身体健康和公共卫生安全，确保良好的参展参观效果，原定于2022年4月21日-4月30日在北京举办的2022（第十七届）北京国际汽车展览会将延期举办。延期后的具体举办时间将另行通知。

点评：受疫情影响，北京车展延期，这将促使众多新车重新调整上市节奏。

比亚迪宣布停产燃油车

4月3日，比亚迪汽车正式宣布，根据其战略发展需要，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。这标志着，比亚迪成为全球首个正式停产燃油车的主流车企。

点评：凭借刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等先进技术，比亚迪有了停产燃油车的底气。

马斯克成为推特最大外部股东，登顶全球富豪榜

美国证券交易委员会（SEC）4月4日披露文件显示，特斯拉CEO马斯克持有推特（Twitter）9.2%的股份，成为其最大外部股东。受此消息提振，推特股价盘前一度大涨26%。推特随后于4月5日宣布，马斯克被任命为该公司11人董事会的成员之一，任期到2024年。此外，美国《福布斯》杂志4月5日公布的2022年全球亿万富豪榜显示，马斯克以2190亿美元净资产，取代亚马逊创始人贝索斯，成为全球首富。

点评：特斯拉交付量及业绩的突飞猛进，助推其股价飞速攀升，也使得马斯克成为全球首富。

大众集团将在欧洲削减60%内燃机车型

据英国《金融时报》日前报道，大众集团首席财务官Arno Antlitz表示，该集团将在2030年前放弃数十款内燃机车型，并减少整体销量，以集中精力生产利润更高的奥迪、保时捷等高端车。未来8年，该集团在欧洲的汽油和柴油车型的数量将降低60%。

点评：在“排放门”后，大众集团正在加快电动化转型，同时更侧重提升利润。

美国对LG新能源电池展开调查，涉13.8万辆车

当地时间4月5日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，该机构已于4月1日开始调查LG新能源生产的电动汽车电池，并确保所有搭载问题电池的汽车已被召回。该机构此前接到了有关Stellantis、通用汽车、梅赛德斯-奔驰、现代、大众集团车辆的投诉，而这5家车企已因电池起火风险宣布召回。NHTSA表示，此次调查涉及138324辆汽车，均使用了LG新能源的电池。

点评：LG新能源的动力电池问题波及多家车企，持续了较长一段时间，且原因还有待查明。

全国汽车保有量突破3亿辆，79个城市保有量破百万

4月7日，公安部交通管理局公布的数据显示，截至2022年3月底，全国机动车保有量达4.02亿辆，其中汽车3.07亿辆，占机动车总量的76.37%。79个城市汽车保有量超过100万辆，20个城市汽车保有量超过300万辆。另外，全国新能源汽车保有量为891.5万辆，占汽车总量的2.9%。其中纯电动汽车保有量724.5万辆，占新能源汽车总量的81.27%。第一季度新注册登记新能源汽车111万辆，同比增长138.2%，占到新注册登记汽车总量的16.91%。

点评：从最新数据来看，新能源汽车的渗透率在快速提升。

特斯拉、东风本田、吉利、现代等车企发布召回

根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，东风本田、现代、特斯拉、吉利等车企分别向国家市场监督管理总局备案了召回计划。其中，东风本田自4月2日起，召回6493辆艾力绅。特斯拉自4月7日起，召回127785辆进口及国产Model 3。吉利自4月7日起，召回18031辆2016年款吉利远景GC7。现代汽车自4月20日起，召回8008辆进口起亚索兰托2.0L柴油、2.2L柴油汽车。

点评：特斯拉的召回规模相对较大，且这是今年以来特斯拉在中国发起的第二次规模性召回。

日产全固态电池2028年上市

4月8日下午，日产汽车在线上召开了全固态电池技术说明会。据雷诺-日产-三菱联盟全球副总裁、日产综合研究所所长土井三浩介绍，日产2022年将进行实验室级别的可行性研究，2024年在横滨建设试点工厂，2028年推出搭载全固态电池的量产车。

点评：全固态电池是电池领域的前沿技术之一，多家车企及电池厂商在推进研发。