财联社（上海，编辑马兰）讯，特斯拉周一（3月28日）披露其将在今年召开的年度股东大会上，请求批准公司普通股以股票股息的形式进行拆股。而距离上一次拆股，还不到两年。

2020年8月底，特斯拉曾进行过股票拆分，拆股比例为1:5，此举大幅推高特斯拉的股价，在接下来的5个月里大涨近80%。

而最新的拆股消息一出，同样提振特斯拉的股票。美东时间周一（3月28日），特斯拉股票大涨8%，市值飙升840亿美元。自2022年初以来，特斯拉已下跌超过4%。

巨头扎堆拆股

早在今年2月，谷歌母公司Alphabet就宣布了其1:20的拆股计划，该次拆股将在今年7月15日进行。

此后，亚马逊在本月早些时候也宣布将进行拆股，比例同样为1:20，预计在5月25日进行。这也是亚马逊自1999年以来的首次拆股。

拆股，意即将一股股票按比例拆分成多股，股东手中的股票数量增加了，股价也随比例下降，但这一来一去公司市值保持不变。拆股往往暗示公司业绩向好，而且股票增加后一是大大提升了流动性，可以供更多投资者进入，二是原本门槛较高的高股价股票也能变成股价稍低的股票，吸收更多的中小型投资人。

事实上，包括特斯拉在内、今年已宣布拆股的三家巨头，无一不是“千元俱乐部”的成员，谷歌目前价格为2829.11美元，亚马逊价格为3379.81美元，而特斯拉的股价为1091.84美元。这些价格看着实在不接地气，一些小投资人实在买不起。

在2020年特斯拉拆分股票的时候，它的股价在500美元左右。

如果特斯拉今年的拆股比例依旧为1:5，届时其股价将会调整至200美元左右。

年报早有暗示

特斯拉今年2月公布了2021年度的财报，在财报中多次提及可能在股权上作出一些变动。

首先是在风险提示中强调员工留存的重要性。据其披露，特斯拉主要员工如果不受特定条款的雇佣协议的约束，特斯拉有可能无法成功吸引和留住发展业务所需的高级领导层。

由此，特斯拉在财报中提及，会定期寻求并获得股东批准，来增加员工可获得的股权激励和股票购买计划中的奖励数量。如果无法获得股东批准，特斯拉可能将支出额外现金来进行奖励，但他们认为这可能将损害到特斯拉的雇佣员工能力。

拆股之后，特斯拉股票流通量大大提高，股价也调整到相对较低水平，加上拆股带来的上涨预期，在员工激励方面将更符合特斯拉的利益。

特斯拉在两年前的拆股中也表示，在努力“让员工和投资者更容易获得股票所有权”。

此外，特斯拉也强调近几年的业务将持续偏向资本密集型，这就对特斯拉的资金募集能力有更高的要求。

按照财报来看，特斯拉早已提示将通过发行股票、债券或是信贷等各种途径来获得资金。

获得资金最重要的一点，是市场对特斯拉的信心。但最近几个月的俄乌中途、供应链扰乱、电池原材料价格飙升和上海超级工厂的停工，都在打击投资人对特斯拉的乐观情绪。

拆股，现在就是一剂强心剂，先把期待拉起来，接下来再筹钱不就容易点了么。

特斯拉未来肯定能涨吗？

虽然拆股一向伴随股票的上涨，但市场对特斯拉的意见却并不一致。

Wedbush Securities的分析师Daniel Ives评论：考虑到该公司在2020年进行的拆股导致股价的迅猛上涨，特斯拉再一次走上拆股的道路也不足为奇，尤其是在强劲的电动车需求和柏林、奥斯汀超级工厂的建设都在推进的情况下。

“我们认为特斯拉继亚马逊、谷歌、苹果（2021年8月31日）之后、两年内的第二轮拆股，是非常明智的战略，将成为股价向前发展的积极催化剂。”

Wedbush同时表示，将维持对特斯拉的增持评级和1400美元的目标价。

但也有分析师认为拆分带来的反而是退出的好时机。

美股研究公司New Constructs执行长David Trainer认为，特斯拉拆股并没有改变它股票的交易价值与基本面完全脱节的事实。

Trainer甚至担心，拆分后大幅降低的价格可能会对“没有戒心”的散户来说更具吸引力。

“这可能会进一步加剧过去两年一直在酝酿的特斯拉泡沫”，他指出，“我们建议投资者卖出上涨的特斯拉股票，因为它并没有基本面上的上涨支撑。”