菜来了!浦东新区封闭首日,记者体验保供之路
新民晚报| 2022-03-28 21:33:09

3月28日起,上海以黄浦江为界分区分批实施核酸筛查,相关区域社区进行封控管理。今天是黄浦江东岸“慢”下来的第一天。但在浦东新区的金亮路上,叮咚买菜蔬果大仓始终灯火通明,数百条加工线24小时运转,70万余件生鲜蔬果分批出发,运送到近百个前置仓后,再配送到更多封闭小区的门口。今天下午,在空旷的街道上,记者跟随保供车辆,和他们同走封闭区域的保供之路。

蔬果大仓24小不间断生产

今晨5时起,浦东、浦南及毗邻区域先行封控,开展核酸筛查。但在大部分区域静下来、慢下来之际,金亮路上的蔬果大仓依旧忙碌。夜以继日,马不停蹄,员工们始终投入在一批又一批生鲜产品的紧急生产与分拣之中。

“金亮大仓的吞吐量已经达到日均70万件,我们还在加大供应力度,优先分拣需求量较大的土豆、鸡蛋、番茄、胡萝卜等蔬菜,以及香蕉、粑粑柑等水果,确保浦东区域供货充足。” 叮咚买菜金亮蔬果仓负责人陈广告诉记者,今天大仓在岗人数达到450人,保持24小时不间断生产。

“昨天晚上,同事们都没回家,基本上都睡在大仓或者公司会议室。”陈广说,金亮大仓主要服务浦东,从收货、质检、生产到分拣、发货的全流程均在此地,容不得一点放松。

几大筐番茄倒在生产线上,仔细查看无坏果后推入转盘,自动包装成为“囤货专区”的大份简装番茄。抓起一把鸡毛菜放进塑封袋,称重到250克后封口贴标,放进旁边的周转箱……生产打包区的工人们在操作台边一站就是12个小时。

往里走是分拣发货区,惠深站、泥城站、临沂站、南汇站等蓝色小牌下,是一堆堆已经分拣好的货品,摞得比人还高。16时,物流司机洪磊走到A-08发车点,开始装车。“5.2米长的冷链车,要装满40摞、500筐的蔬果鸡蛋。”他一边使劲推着一摞周转筐,一边告诉记者,这是他今天第二次送货。

“昨天晚上紧急加送了一批货,快凌晨5点我才回来。睡了两三个小时,今天早上8点半又开始送货了,还好中午回来眯了一会儿。”洪磊的眼睛里还有血丝,疫情发生以来,金亮大仓的配送次数从一早一晚的两次,增加到了三次、四次,乃至于昨天的五次,连轴转的物流司机们只能在间隔时间抓紧休息,保证效率和安全。

无接触配送到封闭小区

16时30分,满载着青菜、平菇、杭白菜、西蓝花、鸡毛菜等生鲜食品,洪磊驾车出发了。第一站,是2公里以外的前置站,祝桥站。行车不过几分钟,就到达了目的地,站长王小林正站在门前。

“储存区已经空出来了,就等这一波补货了。”套在宽大的工作服里,王小林显得有点单薄,但她却带领着站内34位同事,扛下了一天2000多张订单。而昨晚的爆单,让所有人都从黑夜干到了黎明。

“昨天晚上我们是11点多结束配送的,整理好站内货品后已经是凌晨1点多。”她说,想到第二天同事们一定非常忙碌,她走到隔壁仍在营业的小超市,给大家买了泡面和矿泉水。事实上,守着大堆的生鲜食品却只能吃泡面,是疫情发生以来的常态。

今天凌晨3点多,无论是躺在车里的王小林,还是睡在宾馆里的分拣员、配送员,都回到了祝桥站,开始浦东新区封闭第一日的工作。

16时45分,当记者来到这里的分拣操作区,每一位分拣员依旧健步如飞,穿梭在货架间,然后把装配好的七八袋货品挂在胳膊上,一气儿拎到交付区。随后,配送员郑州走进来,把10个订单、20多袋货品放上助动车,快速驶出了前置仓。

17时10分的祝桥镇,一路上几乎看不到车辆,偶尔经过的助动车,也大多穿着各种颜色的工作服。几分钟后,当路口亮起红灯,郑州停下来打开手机,拨出第一个电话:“你好,我是叮咚买菜,您的订单很快就要送到小区西门了,请注意查收。”

直行再左拐,进入秋亭路,他把助动车停在了朗诗未来树的门口,拿下了十几袋的生鲜商品,摆放在小区门口的收货台上,然后站在门口拨出一个又一个电话。猪肉、番茄、生菜、鸡蛋、蓝莓、香蕉……透过半透明的塑料袋,仿佛能看到即将摆上居民餐桌的美食,而郑州很快又骑上了助动车,赶往下一个封闭小区。

新民晚报记者 张钰芸

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