上市三个月即入恒生综指 安能物流午后一度涨超15%
财联社| 2022-02-21 14:57:05

财联社(上海,编辑 周新旸)讯,上市至今仅有三个多月的安能物流(09956.HK)迎来利好——即将进入恒生综合指数,周一(2月21日)午后公司股价开启加速上涨模式。

午后1:14,该股涨超15%;截止发稿时,股价涨幅13.65%,报5.83港元,市值67.78亿港元。

在上周五盘后,恒指公司宣布季调结果,安能物流被纳入恒生综合指数成分股,该调整将于2022年3月7日(星期一)起生效。

被纳入恒生综指,意味着安能物流已符合被纳入港股通交易的资格标准。 这意味着自生效日起,内地投资者即可通过港股通购买安能物流,公司或许将获得流动性溢价。

安能物流在去年11月11日上市,至今仅三多个月,能成为港股通可选标的之一,一定程度上显示出资本市场对公司的认可。

但公司股价表现并不理想,目前股价较上市首日开盘价下跌了57.85%。

推出1亿元回购计划

上周五,安能物流的首份业绩预告出炉。预告显示,2021年安能物流实现货运量、收入、毛利持续增长。其中,货运量增加不少于20%、收入增加不少于30%,实现快速增长;毛利增加略少于10%,仍旧维持了稳定的规模增速。

并且安能物流公布,拟用资金中不超过1亿港元购回股份,这也是继2021年12月董事长王拥军两次增持后,管理层再次向市场传递的股价被“低估”信号。

今年1月,摩根大通发表研报,首予安能物流“增持”评级,目标价15港元。小摩认为安能物流最能从中国零担运输市场的结构趋势中受益,其自我强化的平台将使其比同行更快地获得市场份额,可能会追随中通快递过往的增长轨迹。

零担运输是指托运一批次货物数量较少时,而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输。装货不足或者占用一节货车车皮(或一辆运输汽车)进行运输在经济上不合算。

资料显示,中国零担快运市场起步较晚,集中度不高,头部企业将拥有更大的整合空间。

安能物流的招股书曾经披露,2020年安能物流货运总量约为1020万吨,在中国所有快运网络中的市场份额占比17.3%,排名第一,终端客户超过360万个,覆盖约96%的县城和乡镇。

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