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编前：阳春三月，春意融融，全国两会又将如期而至。今年正值全面贯彻党的二十大精神的开局之年，在这重要时刻召开的全国两会，自然格外引人瞩目。　　汽车业作为国民经济的支柱产业，历来是代表委员们关注的焦点。在中国式现代化宏伟蓝图展开后的首次全国两会，将如何为汽车业发展指引航向、增添新动能，是业内人士热切期待的。本版的两篇评论，从不同角度评述了对今年代表委员促进产业高质量发展的期盼。　　寒辞去冬雪，暖带入春风，一年一度的全国两会即将召开。作为国民经济的支柱产业、工业转型升级的新动力以及创新发展的新引擎，汽车无疑将再度成为今年两会期间的重点关注领域，代表委员们将从产业发展的方方面面提出自己的建议与意见，为汽车行业的高质量发展献计献策。　　可以想见，来自汽车领域代表委员的议案提案和建议必定是能够代表产业、企业和从业人员遇到的重点、难点问题，最大程度地反映行业心声，为行业未来发展出谋划策。不过笔者认为，近年来关于汽车的个别议案提案和建议仍存在覆盖面较窄、调研不足、发展痛点不清晰等问题。笔者期待，今年的全国两会上，与汽车相关的内容呈现出更多新变化，更顺应产业发展大势。　　首先，立足全产业链，加大对上游以及末端的关注和重视。在汽车业的人大代表和政协委员中，很多都是来自大中型企业，难免对一些中小企业，尤其是对零部件及回收再制造等相关企业的难点和痛点了解不够。但根据木桶理论，这些企业才是决定我国能否更快更好建设汽车强国的关键与基础。笔者期待，能看到更多和汽车行业小微企业、初创公司、产业链末端环节，比如回收再制造等方面相关的议案提案和建议，补齐产业短板，从而助力汽车业全面迈向高质量发展的新阶段。　　其次，加强调研，直击行业痛点。在网上查阅些资料、跟少数行业人士进行交流，得到的信息与资料往往是片面的。笔者相信，代表委员们的议案提案和建议都是建立在充分调研、深入一线，了解各环节、各角落里存在的问题与挑战之后，提出的切实可行的方案，能够真正解决产业痛点，推动行业走向高质量发展。　　第三，与时俱进，“陈疾”要除，“新病”也不能忽略。随着科技飞速发展，汽车产业也日新月异，在不断向前奔跑的过程中，新的问题也不断出现。在今年的全国两会上，笔者期待能看到一些反映行业新动向、新问题的议案提案和建议，特别是能够站在最前沿、提前预判行业可能会遇到的问题并提出相关建议。我国是全球最大的新能源汽车产销国，在智能网联汽车方面所主导的车路协同也走在全球汽车业前列。可以说，我国不仅追赶上了国际先进技术，甚至开始闯入“无人区”，提前进行国外还没有开始的探索和实践工作。为了适应这一发展新趋势，政策和管理等也应当及时跟进。在这种情况下，全国两会上一些具有预判性和前瞻性的建议就显得尤为关键，这也能充分彰显出代表委员们的发展眼光与战略思考。　　笔者相信，汽车产业将继续努力构建新格局中的新优势，精准把握新机遇，有效应对新挑战，在转型升级之路上稳健前行。