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在10月的交通运输部例行新闻发布会上，相关负责人介绍了一系列与汽车相关的情况。交通运输部公路局副局长顾志峰介绍了广受纯电动新能源车主关注的充电桩建设问题。

“今年8月初，交通运输部联合国家能源局、国家电网公司、南方电网公司制定印发了《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》，部署各地以高速公路和具备条件的普通国省干线公路服务区为重点，加快推进公路沿线充电基础设施建设。《行动方案》印发后，四部门立即召开动员部署会，宣传解读《行动方案》，进一步统一思想、凝聚共识、明确目标、完善措施。同时，我部还配套印发了《公路沿线充电基础设施技术指南》，指导各地科学规范开展公路沿线充电基础设施建设。”顾志峰介绍道，“目前，江西、河南、湖南等多地省级交通运输主管部门已结合实际，会同本省能源局、电网公司等单位，制定印发了具体实施方案，加快推动公路沿线充电基础设施建设。据统计，全国已有3974个高速公路服务区建成充电桩16721个，新增建设充电桩的高速公路服务区872个，充电桩3347个，较《行动方案》印发前分别增长28%和25%。”

针对我国交通运输领域智慧物流发展速度不断加快，自动驾驶逐步从技术研发走向商业应用，港口自动化程度不断提高，互联网道路货运、智能分拣、无人配送等新业态新模式蓬勃发展的新情况，交通运输部发布了《交通运输智慧物流标准体系建设指南》。

“标准是推动智慧物流发展的重要基础，当前我国智慧物流领域标准化需求旺盛。为此，交通运输部会同国家标准委制定了《交通运输智慧物流标准体系建设指南》，主要有三个方面的目的。”交通运输部新闻发言人舒驰表示，“一是凝聚发展合力。《建设指南》紧紧围绕加快建设交通强国和建设现代物流体系需要，提出了智慧物流标准体系建设的总体思路、基本原则和主要目标，系统构建了标准体系框架，明确了标准制定任务，包括国家和行业标准72项。通过构建协调统一的交通运输智慧物流标准体系，将有效解决标准间存在的零散、重复、矛盾等问题，引导各方面积极参与标准制定工作，凝聚工作合力，引领智慧物流规范健康发展。二是加强重点标准供给。我部将加强与国家标准委等有关部门沟通，推动建立标准立项和发布绿色通道，加快组织开展相关重点标准制修订。近期拟重点开展智慧物流枢纽、互联网道路货运、国际物流、电子单证、运行监测等方面国家和行业标准制定工作，以高质量标准引领智慧物流高水平发展。三是拓展智慧物流应用典型场景。交通运输部将推动智慧物流技术创新，强化重点标准实施应用，大力推进交通强国建设试点中涉及的60余项智慧物流任务，支持建设国家级服务业标准化试点示范，培育一批具有带动性、引领性的试点示范项目，形成涵盖‘技术创新、标准制定、落地应用’的发展局面，加快交通运输业数字化转型升级。”