从郑州到北京，跨越800多公里，只为践行“双碳”目标。12月15日，30辆宇通氢燃料电池客车正式交付国家电投氢能公司，即将开启“绿色冬奥”之旅。

助力“绿色冬奥”　致力实现“双碳”目标

当前，我国正在稳步有序推进“双碳”战略目标的实现，随着2022北京冬奥会的临近，“绿色冬奥”进一步促进了低碳环保、绿色出行理念的普及。

活动现场，宇通集团党委副书记王善冲表示，氢能具有零排放、长续驶、高便利性的特点，是新能源汽车未来发展的重要方向。尤其是今年以来，国家和各地区出台各项政策支持氢能交通发展。可以说，氢能已经站在风口，氢燃料客车的落地运营及推广成为大势所趋。基于这一共识，宇通集团和国家电投氢能公司从2020年便开始紧密沟通，达成100辆氢燃料电池客车的战略合作。

“今天，首批交付的30辆氢燃料电池客车已经就位，这是我们双方合作结出的第一个硕果，希望这批车辆能在服务延庆、助力冬奥的过程中充分展现卓越性能和低碳优势，为推广绿色出行保驾护航。”王善冲介绍，未来，宇通集团将与国家电投氢能公司继续携手，在延庆以及全国其他地区充分发挥国家电投及宇通在自主燃料电池及核心技术、新能源商用车及关键部件技术方面的优势，在更大范围内联合推广更多具有市场竞争力的氢能车辆，促进氢能产业、氢能交通规模发展，推动交通领域早日实现“双碳”目标。

国家电投氢能公司党委副书记、总经理张银广表示，为积极响应北京市绿色办奥、科技办奥的理念，自2016年起，国家电投不断加大在京氢能科技创新、氢能源供给、氢能应用示范等方面投入。延庆加氢站建成投运，成为北京市第一座具备70兆帕加氢能力的加氢站，并且国家电投推进组建了延庆氢能车辆运营平台——氢动力科技服务有限公司，计划5年内在京推广3000辆氢燃料电池汽车。

“今天这批30辆氢燃料电池客车从河南郑州出发，沿京港澳高速一路行驶800余公里，到达北京延庆交付，充分验证了车辆的可靠性和续驶能力。”张银广进一步介绍道，接下来，国家电投氢能公司将全力以赴，发挥自主技术优势，打造零碳氢能交通，助力绿色科技冬奥;全力以赴，加强氢能关键技术研发与装备制造，打造成为氢能独角兽企业，为我国实现“双碳”目标贡献力量。

抢先布局　带动氢能产业高速发展

一直以来，国家高度重视氢能产业发展。2021年，在实施“碳达峰、碳中和”战略的大背景下，我国出台多项政策鼓励支持氢燃料电池汽车发展。其中，中共中央、国务院11月初发布的《关于深入打好污染防治攻坚战的意见》提出，推动氢燃料电池汽车示范应用，有序推广清洁能源汽车。据不完全统计，我国目前已有29个省市区、超过48座城市出台了推动氢能产业发展的相关政策。

作为国内商用车行业骨干企业，宇通客车早在2009年就已抢先布局，开始研发燃料电池客车，包括8米、10米、12米燃料电池公交车，11米燃料电池团体车。目前已完成三代燃料电池客车的开发，正在开发第四代燃料电池城市客车。

截至目前，宇通燃料电池客车已累计运营超过2730万公里，形成以郑州为中心，辐射河北张家口、江苏张家港、山东潍坊、贵州六盘水等地的运营网络，可为客户提供涵盖制氢、运氢、加氢和运营在内的整体解决方案。

“经过多年的技术沉淀和积累，宇通燃料电池客车具备低氢耗、长寿命、高安全、全适应的技术优势，在行业处于领先水平。”宇通客车京津冀经营大区北京公路分公司经理徐光彦告诉记者，“比如这批氢燃料电池客车，加满氢仅需10分钟，总续驶里程可达630公里，可满足绝大部分城市客运交通场景需求，绿色环保、运行持久。”

徐光彦还透露道，后续的70辆氢燃料电池客车也将在年底之前陆续交付，通过规模化整车示范应用，带动我国氢能与燃料电池汽车产业高质量发展。而且，针对本届冬奥会，宇通已制定了专项保障方案，抽调成立了30多人组成的保障团队，2022年春节期间将驻守北京、张家口各比赛场馆及车辆运营区域，确保宇通所有车辆以最佳状态助力冬奥会，为“绿色冬奥”保驾护航。（姚会法 ）