8月3日，智通财经APP获悉，锂价风向标澳大利亚锂矿商皮尔巴拉(Pilbara)披露了第八次锂精矿拍卖结果，最终成交价为6350美元/吨，较7月13日拍卖成交价上涨2.6%，与6月23日持平。

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Pilbara公告显示，此次共计拍卖5000吨的5.5%品位锂精矿，在30分钟的拍卖过程中收到了67次出价，预计9月中旬交付，相当于到岸价(SC6.0 CIF中国)约7012美元/吨。上海钢联表示，按照90美元/吨的运费测算，折合电池级碳酸锂成本超45万元/吨，产出的碳酸锂流通预计在12月份。

此前7月13日，Pilbara锂精矿拍卖成交价6188美元/吨，是其拍卖史上首次下跌。上海钢联认为，8月2日的拍卖成交价重拾涨势，较前次拍卖上涨162美元/吨，反映出市场对于锂盐价格仍持乐观态度。

业内人士指出，Pilbara的锂精矿拍卖一直是全球锂精矿价格走势的风向标。每次拍卖体量虽然并不大，但在当前全球对锂矿资源庞大需求下制造出一种稀缺感，从而更容易拍出更高的价格，并在此轮锂矿价格上涨的过程中起到了推波助澜的作用。

数据显示，近期国内锂盐价格结束了6月底至7月中旬的横盘趋势，出现小幅上涨的趋势。截至8月3日电池级碳酸锂均价47.15万元/吨，较今年年初上涨近70%。

锂矿价格保持高位运行的背后，离不开新能源产业持续高景气及下游需求高速增长。

8月3日，工信部数据显示，2022年上半年全国锂离子电池产量超过280GWh，同比增长150%，全行业收入突破4800亿元。其中，储能电池产量达到32GWh，新能源汽车动力电池装车量约110GWh。

与此同时，在新能源汽车产业维持高速增长态势下，对锂的需求急速加剧。从2021年开始，锂资源供应出现了巨大缺口。

据财信证券测算，2021年全球合计锂资源供给约36.7万吨LCE，总需求却高达52.6万吨，供需缺口为15.9万吨。预计2022年LCE总供给达到60.2万吨，但总需求则相应上升到64.1万吨，缺口仍高达3.9万吨。预计到2025年，LCE的供需缺口依旧有1.9万吨缺口。

随着原材料短缺，甚至马斯克也无法忍受，开始呼吁扩大锂盐产能。

上周在特斯拉Q2财报会上，马斯克再次呼吁业内加大对锂精炼的业务，表示当前电池级碳酸锂/氢氧化锂等材料依旧短缺。这反应了在当前下游新能源汽车快速发展的背景下，锂作为电池材料供应存在不足。

东莞证券认为，一季度澳矿长协价为2600美元/吨-3000美元/吨，二季度澳矿长协价为5000美元/吨-5500美元/吨，成本端锂精矿价格仍处高位，使得锂盐价格易涨难跌。随着下游汽车、电池厂商加大补库需求，预计三季度锂盐价格将持续上涨。

在锂盐价格维持高位，有望持续上涨的背景下，锂矿产业链纷纷加大了锂资源的扩产力度。

7月21日，亿纬锂能公告称，公司拟与紫金锂业、瑞福锂业签订《投资协议书》，三方拟在湖南省成立合资公司，分期投资建设年产9万吨锂盐项目，项目总投资规模预计30亿元。

此外，藏格矿业日前表示，将在2022年有序扩产盐湖提锂项目，麻米错盐湖提锂项目预计从2022年下半年开始建设，2023年下半年建成试生产。盐湖股份也宣布，拟70.8亿元投建年产4万吨基础锂盐一体化项目。

东莞证券表示，2022年各大锂盐企业相继扩产，众多锂矿、电池、有色金属开采企业抢抓市场机遇，进军锂电产业。在优质锂资源稀缺的情况下，能够保障自身锂资源供给的企业将受益匪浅。

不过，事物都是有两面性的。大幅扩产的背后，也需要注意锂盐出现供应过剩的风险。

中信证券指出，高锂价刺激下供应端扩产不断加速，预计2023年全球新增锂供应量将达到40万吨LCE，推动行业供需格局反转。虽然锂价在2022年下半年上涨预期较强，但受产业链库存累积等因素影响，预计锂价后市涨幅或有限。锂价拐点或在2023年到来，届时价格将高位回落，2024年随着供应过剩压力增大，锂价将显著下行。