财联社（上海，编辑 夏军雄）讯，据路透社援引消息人士报道，波音公司正接近与达美航空达成至多100架737 MAX 10飞机的大订单。
这笔交易如果得到确认，将是达美航空首次购买737 MAX系列飞机，也将是该公司10年来第一次向波音采购飞机。在过去一段时间里，波音和达美航空的关系十分冷淡，后者是美国唯一没有订购737 MAX飞机的主要航空公司。
知情人士透露，波音和达美航空仍在就细节进行谈判，如果达成协议，最早可能于下月宣布。
业内人士警告称，谈判通常会进行到最后一刻，两家公司尚未做出最终决定。过去曾有过传言称，达美航空将向波音采购737 MAX飞机，但没有达成任何协议。
MAX 10的竞争对手是A321neo，后者是空客最畅销的机型。两款飞机都瞄准了200座以上的民用客机市场。
安全认证是难题
对波音而言，相较于和空客的长期竞争，如何完成737 MAX 10的安全认证是更迫切的问题。
波音的737 MAX飞机分别在2018年10月和2019年3月出现了坠机事故，推动美国政府收紧了飞机的安全认证。
美国国会2020年通过了《飞机安全和认证改革法案》，要求所有在2022年12月31日之后进行认证的飞机必须遵守美国联邦航空管理局（FAA）设立的新安全标准，即飞机驾驶舱中必须包含能够在飞行过程中向飞行员警告系统故障的设计。
而这意味着更高的成本，据《西雅图时报》报道，波音本月早些时候曾向FAA提交报告称，让MAX飞机符合新标准的成本估计超过100亿美元。
由于波音可能错过2022年12月31日的认证截止日期，该公司希望能够延长认证期限。需要说明的是，如果FAA无法在年底前完成认证，只有国会可以延长期限。波音据称已开始游说国会议员。
知情人士透露，波音向一些议员指出，如果737 MAX 10无法及时得到认证，将对美国民众的就业和生活造成潜在影响。
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