“来，吃一个蛋饺！”“喏，这块牛肉卷蛮大的！”兔年春节，在安亭枢纽高铁站之一“安亭西站”的值班室里，副站长刘文哲和同是高铁工作人员的妻子彭佳吃着“年夜饭”——自制火锅，两双筷子依次交错间，尽显你侬我侬。除夕值班不少见，但今年比较特别，这是这对高铁夫妻档结婚8年多来，首次在同一值班室吃一个简化版的“年夜饭”。

(资料图片)

夫妻服务铁路合计36年

刘文哲1982年生，19岁从铁路专科学校毕业进入铁路系统工作，至今已有24年，算得上铁路系统的“老兵”。2000至2020年期间，他曾在上海站、虹桥站分别干了10年，主要负责行车调度。2020年7月，嘉定第三个高铁站——安亭西站正式启用前，因工作经验丰富，做事沉稳，刘文哲被“调度”到安亭，成为安亭西站副站长，这是他职业生涯上的一个提升。“安亭发展很快，当时西站启用后和安亭北站形成‘双子站’，枢纽形态初步形成，作为上海西北门户的高铁节点站，周边发展进一步加快，人员流动逐渐增多，守卫管理好站点，保障旅客出行，我义不容辞。”刘文哲说。

妻子彭佳1988年生，大学毕业正逢上海举办世博会，她志愿加入“世博女兵”队伍，2011年进入铁路系统，在虹桥站主要从事客运服务，就在这一年，她结识了刘文哲。“当时他老是找我‘搭话’，经过一段时间观察，发现他做事比较沉稳，蛮有责任心，就渐生好感了。”彭佳说，“我们谈了三年，2014年结婚的，他是铁路系统老兵，我是新兵。他是我工作上的榜样，有他指引，我进步也更快了。”在虹桥站一起工作6年，刘文哲被调往安亭，彭佳在最开始几个月里有点怅然，这对亦师亦友的夫妻虽不能说从此“天各一方”，但距离拉远，工作生活上的不便会陡增不少。组织上看出了彭佳的心事，同意她也前往安亭西站，和丈夫一起工作。彭佳来到安亭以后，工作上更努力了，2021年还获得了铁路系统颁发的“三八红旗手”荣誉称号。

“我俩工作上都是越来越踏实的感觉，但孩子慢慢大了，照顾他生活、学习有时真也是力不从心。”彭佳表示，他们现在是每天宝山、安亭两地通勤，因为排班情况，两个人不同时段各自开车通勤，孩子只能让老人帮着照看。“我父母本来住闵行，因为要方便照顾孩子，就把闵行住房卖了，换到宝山，公婆也在帮忙，整个大家庭所有人都在出力，我很感激家人的付出，所以我要更努力地工作。”彭佳说，“孩子的陪伴和教育上，我们就见缝插针，工作剩下的时间都给他。”彭佳表示，一晃自己也在铁路系统干了12年，新兵也成熟了，自己也会将一些经验传递给更年轻的同事，让“铁路精神”得以传承。

合力解决各类“突发状况”

安亭西站毕竟不像上海站、虹桥站那样人流巨大，因此除了外包的保安和清洁人员，站内一共就常年配置15名工作人员。刘文哲除了负责行车调度，其他事无巨细都要参与，彭佳则要做好客运服务，进客、放客、检票，以及应对旅客的各种需求，考验的是沟通和应变能力。这些日常工作，夫妻俩凭借多年经验，基本都能沉稳应对。

让他们印象深刻的是一次“突然状况”。刘文哲回忆道：“目前的高铁系统有保护装置，基本不太会发生严重故障，但也偶有‘插曲’，处理不好会耽误旅客行程。”刘文哲介绍，有一次，安亭西站发生了一点道岔方面的小问题，列车只能暂时停靠下来，等待故障排除，刘文哲迅速联系维保人员，旅客大厅里的彭佳则忙于安抚旅客，针对个别旅客耽误行程，彭佳立即联系上海几个大站的同事，协调解决旅客更换班次，将问题尽量妥善解决好。“所有同事都非常出色，沉着应对，特别感谢我的妻子，我和她的默契是无须语言的。”刘文哲说。

刘文哲急急忙忙吞下锅里最后一个蛋饺，看了看手机上的时间，快八点了，又要回到各自岗位工作了。“今年真的巧，除夕同一天值班，在一起简单吃顿年夜饭，以前也有除夕同日值班，但看不到，也不能一起吃饭，和家人同吃年夜饭的机会就更少了。”刘文哲看起来还是挺满足的，“这几天站里进出的旅客，都赶着和家人团聚，每个人的神色急匆匆，又喜滋滋，我也跟着高兴，也挺羡慕他们。”刘文哲说：“我和彭佳有个心愿，后面几年能和老婆儿子一起，在家吃顿年夜饭，我就更满足了。”

通讯员 胡新栋 新民晚报记者 徐驰

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