“比亚迪会给每一位心碎毕业生一个家。”

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看似调侃的背后，道尽了高校毕业生们的心酸苦楚。根据国家统计局公布的最新数据，今年上半年，全国城镇调查失业率平均值为5.3%，16~24岁劳动力调查失业率高达21.3%。在如此艰难的就业环境下，比亚迪身为新能源车企巨头，铆力解决青年就业难题，2023年校招总人数超3万人，成为当之无愧的“人才收割机”。

高校毕业生掀起“比亚迪热

据了解，比亚迪今年校招呈现招聘人数多、就业范围广（城市和覆盖专业）、人才质量高的特点。据不完全统计，比亚迪2023年校招，岗位遍布37个城市，招聘专业覆盖50个类别，包含机械类、电气类、电子信息类、自动化类、计算机类、环境科学与工程类等众多专业。在就业形势严峻的当下，比亚迪真正做到了让返乡人才“有地就业”，让各类专业“有岗可投”。

能够广纳各路英才，离不开比亚迪跨行业布局的底气与实力。目前，比亚迪业务横跨汽车、轨道交通、新能源、电子四大领域。其中，在汽车领域，比亚迪现已掌握电池、电机、电控等新能源汽车全产业链核心技术，构建乘商并举的发展格局，形成比亚迪王朝、比亚迪海洋、腾势品牌、仰望品牌、方程豹品牌组成的五大品牌矩阵。今年上半年，比亚迪累计实现125.56万辆新能源汽车销量，同比增长95.78%，位居全球新能源汽车销售第一。

借助于电动汽车产业链，比亚迪将业务延伸到轨道交通领域，推出具有完全自主知识产权的中运量云轨和低运量云巴，填补了轨道交通技术产业空白。此外，作为新能源整体解决方案提供商，比亚迪还拥有电池、太阳能、储能等新能源产品，打通能源从获取、存储到应用的全产业链各环节。涵盖了智能手机、平板、计算机等多元化市场领域的比亚迪电子业务同样前景光明。

用心栽下梧桐树的比亚迪，自然引得各路“凤凰”争相前来。数据显示，比亚迪2023年校招总人数超3万人，其中硕博占比超60%。不仅是应届生，社会中高端人才同样对比亚迪趋之若鹜。根据脉脉高聘发布的数据，当前新能源汽车对中高端人才的吸纳能力正持续增长。其中，2022年，比亚迪在所有企业中的人才流入比例最为显著，吸纳了来自互联网、车企、零部件等多领域的中高端人才。

多样化人才培养赋能“技术鱼池”

致天下之治者在人才，成天下之才者在教化。人才对于一个国家、一个社会、一家企业的重要性不言自明，但若想实现企业的可持续发展，仅靠吸纳人才还不够，更要为人才提供针对性、长期性学习渠道，在工作与学习中不断提升自我。为此，比亚迪坚持“人才长期主义”人才培养机制，以“造物先造人”的人才发展理念搭建了多层次学习型组织，覆盖技术、营销、运营、综合四大领域，通过面授、案例研讨、活动拓展、技能比武、项目研讨等多种方式，不断提升员工竞争力。

针对应届生，比亚迪自创业初期便设置了“明日之量．百日蜕变应届生训练营”项目，至今已持续长达25年。为期百天的训练围绕企业归属感、文化认同感、业务理解度、职业素养和岗位实战能力等方面，以高管引路、大咖分享、师徒辅导、线上学习、文化活动、岗位实践等方法，助力应届生实现从校园人到企业人的角色转变。

此外，为深化产学研创新体制，比亚迪积极与高效搭建联合计划，设立博士后站。2017年，比亚迪设立市级博士后创新实践基地，开展首批博士后人才培养。2022年，比亚迪又设立博士后科研工作站，是国家首批备案制国家级博士后科研工作站之一，大规模开展博士后人才培养。目前，比亚迪已在深圳、重庆两地设立了2个创新实践基地、3个工作站，在站人数逐年翻倍。此外，比亚迪还与中国科学院深圳先进技术研究院、中国科学技术大学、清华大学三所学校联合建立了14个学科16个流动站，联合培养博士后，“人才鱼池”越挖越大。

越挖越大的“人才鱼池”成为比亚迪“技术鱼池”不断扩充的有力保障。无论是刀片电池、DM技术、CTB电池车身一体化技术，还是易四方、e平台3.0、云辇智能车身控制系统，这些“技术鱼苗”的背后是比亚迪无数研发人员对技术的不懈追求。比亚迪2022年财报显示，比亚迪已拥有超6.9万名研发工程师（不含2023年应届生），全球累计申请专利超4万项、授权专利超2.8万项。此前，比亚迪董事长王传福表示，比亚迪未来仍将保持“人海战术”，用大量的研发人员保持颠覆性迭代的能力。在今年多达3万名的应届生员工中，研发人员占比超80%，足见比亚迪对技术人才的渴求和重视。

“Build Your Dreams”，从名不见经传到闻名世界，比亚迪28年的耕耘成就的不仅是每一名员工的成才梦、企业的发展梦，更是中国汽车工业的强国梦、中国经济的腾飞梦。