乘联会数据显示，2022年1～9月SUV累计销量为791.77万辆，同比增长14.8%。远超疫情前的2019年同期（662.03万辆）水平，甚至高于历史拐点——2018年同期（725.46万辆）水平，刷新前三季度SUV销量记录，其中起步指导价在30万元及以上的高端SUV更为强势，同比增速达66.9%，成为市场中最亮眼的增长点之一。

基于新经济形式的快速发展，国内新中产阶层愈发年轻化，按照亚太区财富报告调查显示，国内新中产30%年龄在30-40岁区间。随着国家二胎、三胎政策的放开，中大型SUV市场的沉闷风格开始褪色，基于能城能野、空间更大等产品特点，中大型SUV带给消费者更高价值感，于车市中突围。

在这样的大环境下，长安福特高性能智慧旗舰SUV全新福特探险者崭露头角，中国汽车流通协会《2022年度上半年中国汽车保值率报告》显示，福特探险者获得2022年度上半年合资中大型SUV（非豪华类）保值率第一名。威尔森智能决策平台2022年9月乘用车上险量数据显示，福特探险者位居35万元以上合资大型SUV（非豪华类）细分市场销量排名第一，并在J.D. Power 2022中国新车质量研究中，获得大型SUV第一名，彰显出“探险者现象”。

(相关资料图)

在当前竞争日益激烈的国内汽车环境中，新一轮车企间的大赛正在打响，“探险者现象”是偶然还是必然？这一现象对于急剧变化的中国汽车市场意味着什么？对于已经耕耘21年的合资品牌代表长安福特又意味着什么？

产品持续加码，硬核之上，豪华进阶

对于长安福特来说，2022年既是产品大年，更是企业“蓄势”之年。在这一年，长安福特加快了产品更新节奏，一口气推出新一代蒙迪欧、全新福克斯和全新福特探险者三款重磅新车。这些都是福特的当家花旦车型，也都曾在中国汽车市场叱咤风云。焕新产品的推出，无疑给长安福特重新“起飞”提供了有力支撑。

从市场反馈来看，新一代蒙迪欧自4月上市以来，截止10月底累计订单已突破35000辆，月均销量稳超5000辆。全新福特探险者则于9月6日上市，共推出4款配置车型，截止11月3日，短时间内就实现订单破万。新车热销的背后正是基于对国内消费者需求的敏锐洞察，而从另一方面来看，长安福特不断调整改革，如今在体系上已经储能到位，推动新车在理念、智能、品质、服务等多维度进阶。

作为福特硬核旗舰SUV，探险者上市30多年来历经6次换代，是SUV市场标杆级产品的存在。2020年，长安福特将第六代探险者正式引入国内市场进行国产化，这也为国内消费者带来了原汁原味的美式豪华体验，口碑和销量两旺。在35万元左右的价格区间，其兼顾了当时国内消费者对于空间、性能和科技感的需求。此次上市的全新福特探险者，又基于市场反馈，在外观设计、内饰质感、智能互联科技等层面豪华进阶。

外观方面，长安福特以中国消费者的审美偏好为主导研发方向，将东方美学融入产品外观设计之中。全新福特探险者整体设计伟岸、硬朗、气场强大，符合时下热衷于探险的新中产人群的审美。内饰方面，长安福特毫不吝啬对豪华感的塑造，Dinamica超纤维环保麂皮、第二代AAR智能馨风系统、B&O音响等向70万元级豪华车型看齐，而大尺寸中控屏、液晶仪表盘等数字化装备令科技感油然而生。

除了全新福特探险者，新一代蒙迪欧也凭借着比肩行政级豪华车的空间、豪华性能车的动力表现以及同级标杆的智能座舱等诸多优势，在B级车市场中脱颖而出。从强大的焕新阵容和最新的销量表现，可以看出长安福特的产品势能正在快速转化成市场动能，助推企业发展。

顺应潮流，品质与智能技术再进阶

SUV市场，品质为王，尤其关注“看不见的地方”。这也正是很多消费者选择“探险者”的深层原因——在“看不见的地方”不惜力，肯下本。

例如全新福特探险者使用的钢材，600Mpa以上高强度钢占比超50.8%，超高强度笼型车身的最强点可承受1700Mpa的压强，实际测试数据显示，全新福特探险者的车身顶部可以承重11吨的重量。同时，全新福特探险者的A柱、B柱增加了CBS抗弯性能卓越的结构加强块，能加强危险工况下抗冲击力。换言之，在用户开着这款车四处驰骋遇到危险时，这些强力的结构就可能挽救一车生命。

再如探险者的发动机，要经历非常严苛的发动机冷热冲击测试：在极短时间内从-30度到110度之间反复循环1050次并超过480小时的冷热冲击，以确保在极端环境下发动机的可靠性和密封性；同时长安福特针对中国环境进行的精细化的调校实验，在海拔超过4300米的川西、拉萨进行高海拔测试，甚至到过海拔5000米的唐古拉山，以高于极限环境的超额标准，严苛验证产品质量，真正做到说走就走。

探险者这些“硬核”的硬件，不仅是硬件本身，更说明了长安福特在生产制造过程中始终坚持的“匠心精神”：品质标准不妥协、毫厘细节不含糊、材料做工不惜力、质量测试不间断。有了这样“肯下本”“不含糊”的匠心精神，长安福特的全新探险者等车型才能在激烈的市场竞争中征服挑剔的中产消费者。

除了硬核性能，在智能化浪潮席卷而来的当下，长安福特早已看到了国内用户对智能化的需求，为旗下产品添加了“智慧科技”的光环。无论是新一代蒙迪欧，还是全新福特探险者，都配备了智能车机——SYNC+2.0智行互联系统，将AR导航、人脸识别、手势交互、虚拟语音助手等多模交互数字体验融为一体。

根据工信部《智能网联汽车技术路线图（2.0版）》指引，到2025年，国内L2级和L3级新车占比要达到50%。顺应这种趋势，长安福特为旗下产品引入了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，其配备多达20个探测传感器（雷达/摄像头），可实现18项高级驾驶辅助功能。

另外，与国外推崇单车智能不同，国内倾向于车路协同路线。作为业内首个量产应用车路协同系统的整车企业，福特正在不断推动车路协同系统的应用与落地。业内首发量产的V2I车路协同系统，也应用于焕新后的蒙迪欧、探险者等车型。

不断前行着的长安福特，正用创新技术加速智能出行的生态变革。大量“黑科技”在新车上的搭载，为消费者带来创新性用车体验的同时，也推动长安福特向着更科技、更未来的方向演进。

服务越级，待客如亲，蓄势向上

上市不到两月即斩获1万辆订单，全新福特探险者的高人气同样得益于长安福特以客户为中心的服务体系。据了解，秉承“待客如亲”宗旨，长安福特围绕售前、售后及出行，推出了多项专属服务体验。

具体来看，长安福特率先推出“售后原厂零件终身质保”服务，自2022年4月13日起，客户在长安福特授权经销商处购买并维修安装的原厂零件（含保险理赔零件），在符合一定条件的情况下，享有终身质量保修的权益。零件涵盖发动机、变速器、显示屏、空调系统、玻璃、后视镜、格栅、冷凝器等，这在当前行业内，是为数不多敢于承诺这项服务的车企品牌。

根据《长安福特服务承诺2.0》，长安福特经销商承诺使用正品零件，准时交车，并提供24小时热线和365天道路救援、便捷试驾、一站置换、上门服务、专属管家等服务，及时响应客户需求。

另外，长安福特还提供多种扶持政策，支持经销商开展服务巡回活动，让区、县级客户“少跑路”；通过掌上透明车间，使得保养及维修全程公开透明；对受疫情影响客户及经销商提供保养套餐索赔有效期延长、经销商零件还款期延长等支持政策。长安福特还推出一系列增值服务，例如保养套餐、延长质保等，帮客户减轻养车负担。

全新福特探险者的尾灯是两个“C”，一个”C”代表关怀，另一个”C”代代表客户，在服务升级积淀口碑的同时，长安福特也与车主用户深度联动，打造了专属于探险者车主的“探长行动”，邀请车友与探险者一同走四方、见远山，用摄影记录下每段旅程的情绪、心境与感受。依据“探长公约”以身作则践行文明旅行与绿色旅行的相关准则，助力低碳出行。一枚小小的“探长徽章”，记录着探险者车主的真实出行故事，也成为了探险者车主圈层的独特文化标识，截至到11月18日，累计签署探长公约的用户已经成功破万，越来越多的车主用户与长安福特共同成长，开启读万卷书，行万里路的出行篇章。

长安福特的一系列举动得到了消费者的认可。J.D. Power此前发布了2022中国销售服务满意度研究（SSI）报告，评估购车2至6个月的车主新车购买体验的总体满意度，其中长安福特以753分位居主流车品牌前十。

对于长安福特来说，2022年注定意义非凡。作为合资品牌的代表，长安福特在国内汽车市场已耕耘21年，历经巅峰也经历波折。2022年可谓是长安福特的全面发力之年，在“更福特，更中国”的战略指引下，在“以客户为中心”的经营理念下，长安福特按下了加速键，在产品势能、技术势能、服务势能方面全面焕新，通过不断自我颠覆，不断创新追求新的发展高度，为品牌积蓄能量。而通过今年的“蓄势”，我们也相信一个“未来可期”的长安福特正在到来。