据外媒报道，宾利首席执行官Adrian Hallmark表示，该公司已经将其首款纯电动汽车的生产时间从2025年推迟到了2026年。不过，Hallmark否认了软件开发延迟是造成该车型推迟上市的原因。
Hallmark透露，新车型将是一款双门跑车，仍将按照原计划在2025年发布，但是具体的发布时间将“推迟几个月” ，他并未透露推迟生产的原因。这款电动汽车是奥迪Artemis计划的一部分，宾利和奥迪的母公司大众集团正在按照其时间表推出基于SSP平台电动汽车，Artemis计划中的车辆都将使用该平台。
宾利在2020年11月表示，将在2030年停止生产内燃机汽车，并完全转向纯电动汽车。到2026年时，该品牌将只销售插电式混合动力汽车和纯电动汽车。截至目前该公司已经推出了两款电动汽车，分别是飞驰(Flying Spur)和添越(Bentayga)的插电式混合动力版本。
宾利计划投资25亿英镑(约30亿美元)将其产品电气化，并对其位于英格兰克鲁(Crewe)郡的生产设施进行改造。Hallmark透露，转型所需的资金将来自宾利自身，此前该公司扭转了多年来疲软的财务业绩，在2021年交付了14,659辆汽车，实现了3.95亿美元的创纪录利润。宾利还表示，今年第一季度该公司利润同比增长了162%，至1.72亿美元。
Hallmark在今年早些时候接受采访的时候表示，新款电动汽车将成为该品牌的旗舰车型，其中一个版本的售价将超过25万欧元(约25.4万美元)。他还承诺，该车型“将根据需求提供超大扭矩，从而提供毫不费力的超车性能”。
Hallmark还称，新车型较高的售价并不是电池成本所导致的。他说道：“12缸发动机的成本是普通高级汽车发动机的10倍左右，而电池的平均价格低于我们的12缸发动机。我不能等待电池降价，相对来说，它的价格并不算高。”(星云)
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