宝马集团计划逐步调整其在欧洲市场的销售模式。

4月8日，宝马集团正式发布2022年一季度销量数据。全球售出596,907辆新车(含MINI和劳斯莱斯)。由于全球疫情等因素的综合影响，宝马集团第一季度全球销量同比下降6.2%。

同时，宝马集团表示将满足客户不断变化的期望、日益增长的数字化和网络在线销售的扩张。宝马集团负责客户、品牌及销售的董事诺达表示：“对于欧洲区，我们相信未来属于泛欧洲代理(销售)模式。我们专注于紧密的客户忠诚度，以及在线上线下都提供无缝衔接的优质客户体验。”

销售模式更替

德媒《Autohaus》也发文报道称：对于德国市场，宝马集团或将从2024年开始取消MINI品牌的授权经销商体系，宝马品牌或从2026年开始也将取消授权经销商体系，往后将采用新的代理模式销售新车。

财经网汽车查询资料发现，宝马品牌和MINI品牌在德国市场的新车销售是通过宝马(BMW AG)的分支机构以及独立授权经销商系统两大部分组成。颇具代表性的两家公司：一个是从1928年开始就成为宝马汽车授权经销商的Automag GmbH。

(图源：宝马德国官网)

另一个是宝马慕尼黑分公司(BMWAG Niederlassung München)，两者都能提供新车及二手车销售、售后等业务。

(图源：宝马德国官网)

《Autohaus》在报道中提到，宝马德国对这一调整发布声明称，“我们正处于与经销商共同设计全新销售模式的初期，因此我们到晚些时候才会公布关于范围和时间的具体细节。宝马集团与其合作伙伴(Handelspartnern)始终共同致力于提供最优质的客户体验，这也解释了为什么我们要评估不断变化的客户期望、持续数字化以及扩大网络在线销售的原因。

在这一背景下，我们看到了未来在欧洲推行代理模式(Agenturmodell)的巨大优势。我们当下将与合作伙伴一道开拓这一新模式，因为他们未来仍将是我们取得销售成功的支柱。此外，我们得以通过这项调整来确保宝马集团的可持续、成功并且盈利的销售。

据宝马最新公布的数据，宝马品牌在全球销售网络中拥有3500多家经销商。

全球销量数据

由于各地疫情影响，宝马进口车及国产车的物流及运输均受波及，今年第一季度宝马集团在中国以及全球市场的表现均不及去年同期。

销量数据显示，2022年第一季度，宝马集团全球销量596907辆，同比减少6%。其中，宝马品牌519796辆(下降7.3%)、MINI品牌75487辆(增长1.1%)。纯电动汽车销量35289辆(宝马26364辆、MINI8925辆)，同比增长149%。

(图源：宝马官方)

2021年全年，宝马集团一共售出纯电动汽车103855辆，约占总销量的4.1%。宝马集团的2022年目标是纯电动汽车销量翻倍，也就是要超过20万辆。按照第一季度的数据算，还是有些难度的。

除此以外，宝马集团还为纯电动阵容设定了更高的目标：今年，包括预生产车型在内，宝马将推出15款款纯电动汽车，这涵盖了目前约90%的细分市场。除了已经推出的创新宝马iX、i4、新iX3和MINI Cooper SE外，还将有宝马3系、5系、7系、X1的纯电动车型。

值得一提的是，宝马第一季度在中国市场的纯电动汽车销量表现良好，得益于创新宝马iX、i4和新iX3，实现了同比增长207.9%。

国内市场表现

宝马公布一季度的中国区销量数据显示，一季度共交付208,507辆BMW和MINI汽车，以及2,990辆BMW Motorrad摩托车。其中纯电动车型销量在BMW iX、BMW i4、BMWiX3等车型的助推下，达到去年同期的三倍。

年内，宝马集团在全球量产及试生产纯电动车型将达15款，覆盖约90%的细分市场。除了已经上市的创新BMW iX、创新BMW i4、全新BMWi3、BMW iX3等车型外，还包含BMW 5系、BMW 7系和BMW X1等系列的纯电车型。随着纯电动产品的增加，以及市场的需求增长，到2025年底，宝马集团计划累计交付200万辆纯电动车。

官方资料显示，从2014年至今，宝马集团在华的新能源汽车销量已超过15万。配合新能源车业务的加速，宝马集团一直重视相关基础设施的协同发展。在中国，宝马通过与中国企业合作，积极拓展充电设施建设，方便消费者通过My BMW App应用软件方便快捷地找到附近的充电桩。

截至2022年2月底，BMW即时充电已动态链接超过38万根公共充电桩，其中包含超过20万根的直流快充桩，且全国约有5万根充电桩可提供即插即充服务;390余家BMW经销商充电站已覆盖全国超过120余个城市;BMW预约停车充电服务现已覆盖全国9大城市的4座机场以及全国10多个热门商圈。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示，“今年我们将在中国市场供应5款纯电动汽车。”4月20日，全新BMW 7系在北京举行全球首发，首次展示了创新BMW i7。这将是宝马集团为中国带来的第5款纯电动产品，也是宝马集团纯电动产品阵容的旗舰。

今年2月，一份疑似宝马集团内部文件披露，由长城汽车、宝马集团共同打造的光束汽车将在张家港投产两款电动车。根据规划，首款车型为MINI COOPER SE，第二款车型目前还没有相关信息，不过据海外媒体报道，下一代MINICOUNTRYMAN将在2023年推出电动版车型，考虑到下一代MINICOUNTRYMAN燃油版可能实现国产，其电动版车型不排除会划归到光束旗下。

(图源：天眼查)

2019年12月30日，长城汽车公告称，公司与宝马合资的光束汽车有限公司取得营业执照。天眼查数据显示，光束汽车是一家新能源汽车制造商，通过整合长城与宝马汽车公司的技术、资源和管理优势，聚焦新能源汽车领域，面向全球市场开发新一代纯电动汽车，致力于为降低交通排放的计划做出贡献。

据苏州日报，光束汽车生产基地项目由长城汽车、宝马集团共同打造，总投资达202亿元，一期达产后总产值可达400亿元、新增税收24亿元，预计2022年5月实现首款车量产，比原计划提前13个月。此前宝马集团官方曾表示，光束首款新车将在2023年投产。(安安)