破解新能源汽车低温快充难题,国内首台800V 10kW薄膜型水加热器实现量产
中国汽车报网| 2023-08-01 11:33:05


(资料图片仅供参考)

在新能源汽车产业迈向高质量发展过程中,冬季低温严重影响新能源汽车电池的续航里程、使用寿命以及充电速度,给新能源车行业发展带来困扰。行业亟需高电压大功率的水暖电加热器产品,来改善电池包的冬季表现。

此前,国内首台自主研发的800V 10kW薄膜型水加热器在镇江海姆霍兹传热传动系统有限公司(简称“海姆霍兹公司”)镇江工厂量产并交付海外客户。这标志着我国新能源汽车行业在低温快充领域实现重大技术突破,将有效解决新能源汽车电池低温快充所遇到的痛点问题。

新能源汽车电压平台,正在从一开始的400V平台向800V平台升级,来应对电池包充电速度以及整车动力需求增加所带来的挑战。由于传统的新能源汽车水加热器使用的是PTC陶瓷片发热技术,因其自身材料特性以及复杂的生产过程,其工作电压上限通常为750V,无法满足额定800V电压的需求。在应用到800V高压条件下时,往往会存在较明显的绝缘问题,给整车带来安全性问题。此前,国内尚无额定电压800V的PTC型水加热器量产交付的案例。

海姆霍兹创始人&CEO蒋奕介绍,面对800V或更高电压,需要从根本上改变技术路线。薄膜型水加热器具备适应更高工作电压的能力,能够很好解决这一难题。不过,该技术开发挑战大、难度高,没有成熟先例可以借鉴,在全球范围内,只有极少数国际大牌汽车零部件企业才掌握此技术。因此,海姆霍兹通过自主创新逐一突破薄膜水暖电加热器一系列关键技术,实现自主知识产权的薄膜型水加热器产品的产业化。

据悉,早在2020年,海姆霍兹第一代800V 8kW产品就已量产,并出口至欧美的新能源车企。由于产品性能优异,质量稳定,通过几年的量产实践,获得了海外客户的一致好评。此次800V 10kW产品的量产,进一步拓展了公司的产品线,为国内外客户提供更多的产品选择,也展示了海姆霍兹极强的研发创新能力。

“目前,800V 10kW产品已获得国内外客户的多个订单,工作电压最高可支持到900V。”蒋奕表示,随着新能源汽车产业电控功率密度持续提升,800V高电压平台将成为行业未来趋势,此次800V 10kW量产,将为下一代1000V及1250V电压平台产品做好技术和产品储备,同时为新能源汽车技术向更高的电压进化发展打下坚实的基础。

海姆霍兹于2016年11月在江苏省镇江市成立,一直致力于新能源汽车高效热管理系统产品的研发、制造和销售。其主要产品为薄膜型水暖电加热器,为新能源汽车提供驾驶室暖风以及动力电池冬季升温所需要的“热”,从而在满足乘客舒适性需求的同时,有效的解决新能源汽车电池低温快充所遇到的痛点问题。

目前,海姆霍兹公司已获得多家著名投资机构的投资,同时获得多家国内外整车及热管理系统客户的项目合作。未来,海姆霍兹将持续瞄准行业趋势,不断的技术突破,为下一代1000V及1250V电压平台产品做好技术和产品储备,提升在新能源汽车热管理产品领域的地位。

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