随着国民消费水平的逐渐升级，消费者在购买汽车产品时更倾向于选择一款售价更高、配置更丰富、品牌力更强的汽车产品，因此，无论是造车新势力还是老牌汽车企业，更在乎对中高端产品的投入研发。纵观外资品牌，无论是以“标杆产品”形象为代表的一汽-大众，还是以产品可靠性为代表的丰田、本田，都在30万元以上价位区间投入了旗舰级SUV产品。

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而在这一消费层级中，包括奥迪、宝马、凯迪拉克等一、二线豪华品牌在这一价位区间上也部署了价格相近的SUV产品。那么作为消费者来说，花同样的钱，是选择一款性价比低一些，却有着更高品牌附加值的中型SUV，还是把钱用在刀刃上，选择一款更具综合产品力，品牌力也不弱的大型SUV？想必对于那些有家庭有事业的社会中坚力量来说，后者显然更为明智。

作为大众品牌全球最大的旗舰全能SUV，一汽-大众揽境的推出不仅填补了一汽-大众在大型SUV市场中的空白，也为创造品牌全新未来增加了可能性，成为了30万~40万元SUV市场的一匹“黑马”。与此同时，揽境部分产品的售价也直接与部分豪华品牌中型SUV“短兵相接”，它能否与BBA同价位产品一战？ 

大尺寸空间 智能又可靠

诞生于大众MQB41B平台，揽境拥有5152x2002x1795mm的整车尺寸，这足以体现其“大块头”的身材。而揽境2980mm的轴距可谓碾压豪华品牌同价位SUV，毫无疑问将带给家人更为舒适的乘坐感受。揽境全系可选6座和7座两种版本，“6座豪华舒适，7座宽敞实用”是其最大特点：揽境6座版本配备了电动二排座椅并具备座椅按摩功能，二排座椅之间230mm的通道使进出第三排更方便。而7座版本格局多变，座椅组合宛如魔方般灵活变化，即便坐满7人，揽境后备箱能够保证357L的基础容量，对于日常家用来说完全够用；通过第二三排座椅的随需放倒，可获得进深超过两米的“纯平”平面，并扩展出高达2451L的超大储物空间，像折叠帐篷、折叠自行车、烧烤炉等露营装备都能轻松装入其中。揽境在空间方面的优势，是豪华品牌同价位产品难以企及的。

空间尺寸的确是揽境的一大优势，但消费者购车所要考虑的远不止于此，按照市场的一般规律，购买大型SUV的消费者大多是出于增换购需求。因此，这些人更关注产品品质、核心技术和品牌价值。揽境的内饰给人的第一感觉是简约，各功能区布局合理，辅以大量钢琴烤漆面板、真皮材质、高亮装饰板覆盖，并配备30色车内氛围灯，展现出这个级别SUV应有的品质感。中控采用了云端的悬浮式设计，与以往大众风格完全不同，旁边设计了手机无线充电板，下方还设计了杯架和储物槽，兼顾了用车的实用性。倾向驾驶员一侧的设计也让行驶中的操作更方便。新车配备10.25英寸全液晶数字仪表，界面设计美观大方，可展示行驶数据、驾驶辅助、多媒体等丰富的行车信息，方便驾驶员行车查看，且和12英寸中控大屏连为一体，就像是一个超宽的屏幕。

揽境作为大众品牌的旗舰产品，其基础配置相对丰富，敢谈“标配”的它也体现出一汽-大众对消费者的最大诚意。全系标配胎压报警、疲劳提示、全车雷达、定速巡航、自动驻车、无钥匙启动、电动后备箱、全液晶仪表盘、LED自动大灯等功能。与豪华品牌同价位产品相比，无论在实用性功能还是科技配置方面，揽境对消费者尽可能做到了“一视同仁”。值得一提的是，揽境全系标配CNS3.0系统，支持在线导航、自然语义识别、车内WiFi、手机互联、车联网服务以及全新驾驶辅助功能界面、Appconnect无线投屏功能，地图双屏显示等。此外还集成主/副驾驶空调温度触控、音量调节触控、电源键集成开关机和静音功能等。顶配车型上，更是配备了座椅通风加热、方向盘加热等一系列高附加值、高舒适性配置，与豪华品牌同价位SUV入门车型相比，揽境可以说是低配好用、顶配豪华。另外，揽境采用IQ. Light 智能大灯，LED远近光灯、日行灯、雾灯、转向辅助灯以及大灯高度自动调节LWR和近光高速公路模式，保障视野和行车安全；当用户在驾车转弯时，随动转向会根据方向盘转动角度和车速，调整近光灯水平照射范围，增大转弯视野；会车时智能切换远光灯照射范围，保证对象车辆驾驶员不炫目；雾灯升级为全天候灯，集成在大灯总成中，在恶劣天气下保证行车安全。

揽境在部分车型上还配备了ID.DRIVE智能驾驶辅助系统。内部包括了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别、主动刹车、自动泊车等一系列的驾驶辅助功能，其中，通过TravelAssist一键式智能驾驶辅助系统实现0~210km/h范围内全速域覆盖，实现L2+级自动驾驶辅助。对于第一次开大型SUV的驾驶者而言，这一套驾驶辅助功能可以大幅降低车辆的上手难度。

入门即豪华 主销即旗舰

相较于20万~30万元SUV市场，30万元以上的中高端SUV市场竞争格局仍然相对固化，面对消费升级的需求，大众化品牌产品不够丰富，而高端产品在这一价位区间普遍尺寸小、配置低，让消费者很难买到称心如意的产品。揽境的加入，改变了这一尴尬局面，并且优势十分明显。在空间上，不同于其他品牌“标配5座+选配7座”的产品布局，揽境直接从“6座+7座”的产品布局入手，通过差异化，过滤掉很多对手；与高端品牌相比，性价比也是揽境的明显优势，最高配不到40万元的售价，各种舒适配置、智能配置都已经俱全，仅动态底盘一项就已经显示出了足够的诚意。

而在动力配置上，揽境也更为消费者着想。揽境搭载2.0T高低功率发动机以及2.5T V6发动机，均匹配7速湿式双离合变速器。其中，2.0T低功率发动机最大功率186马力，峰值扭矩320N·m；2.0T高功率发动机最大功率220马力，峰值扭矩350N·m；2.5T V6发动机最大功率299马力，峰值扭矩500N·m。380TSI和530TSI车型还搭载第六代博格华纳-瀚德差速器的4 MOTION四驱系统，拥有经济、舒适、运动、个性化、越野、越野个性化和雪地7种驾驶模式，能够应对多种复杂路况，具备不错的驾驶乐趣。与BBA同价位产品全系“标配”的2.0T发动机相比，揽境搭载的V型6缸高功率、大扭矩发动机无疑给消费者提供了更为多元化的选择。

揽境是一汽-大众旗舰SUV，它获得的是一汽-大众最高规格的待遇和资源。相比一汽-大众“探”字SUV产品阵列，揽境开创了一汽-大众全新SUV“揽”字产品。从探到揽，可以说揽境的对手并不是大众化品牌，它的目标是“超越大众，比肩豪华”。作为大众SUV家族的全新旗舰，揽境所承载的不仅仅是提升品牌力的重任，同时也肩负起搅动细分市场、带动市场消费升级的责任。而作为市场先驱，凭借诚意的价格、丰富的配置和坚实的品牌力，揽境紧随新中产用户需求升级，将高端商务、豪华舒适的设计元素融入到内饰设计中，在满足用户对于SUV越野性能和外观设计需求基础上，也通过超越豪华车的内饰设计，满足用户全场景需求，真正实现宜商宜家能越野。