据外媒报道，美国加州新车经销商协会(CNCDA)的数据显示，在今年第一季度，加州轻型汽车注册总数为425,216辆，同比下降13.8%。该协会指出，销量下跌的原因不是缺乏需求，而是产量有限。
但是，电动汽车的销量依然强劲。今年第一季度，加州电动汽车的注册量同比增长约37%，达73,138辆(估算)，占总注册量的17.2%，创历史新高。去年同期，电动汽车的市场占比为10.8%，2021年整年为12.8%。
其中，纯电动汽车的注册量同比劲增55%至62,082辆，市场占比为14.6%，首次超过传统混合动力汽车;插电式混合动力汽车的注册量为11,056辆，同比下跌17%;传统混合动力汽车的注册量为47,198辆，同比微跌2%，市场份额为11.1%。
从车型来看，特斯拉Model Y(21,812辆)和特斯拉Model 3(21,506辆)是加州第一季度最畅销的两款车型，超过丰田RAV4 (15,990辆)、丰田凯美瑞(12,257辆)、本田思域(11,057辆)和福特F系列(10,279辆)。去年，特斯拉Model Y的销量排名第二，仅次于丰田凯美瑞，而Model 3排名第五。
加州今年第一季度共注册了48,038辆特斯拉品牌车辆，同比上涨83.7%，市场份额从去年同期的5.3%上涨至11.3%，是在该州增速最快的品牌。除了Model Y和Model 3之外，特斯拉Model S和Model X今年第一季度在加州的注册量分别为3,495辆和1,225辆。(Ramy)
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