据外媒报道，Stellantis首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)预计该公司在印度市场的利润将增加，且增长潜力要超出此前的预期。
目前，铃木汽车和现代汽车凭借小型、低成本的车辆主导印度市场。Stellantis在印度销售Jeep和雪铁龙等品牌的车辆，而印度销量仅占其全球销量的一小部分。但唐唯实表示，到2030年，公司在印度的营收将增长一倍以上，未来几年的营业利润率将达到两位数。“如果按照印度的方式做事，在印度盈利是可能的。”
唐唯实称，上述方式包括在当地采购零部件、垂直整合供应链以保持低成本，以及在当地设计印度消费者想要且愿意付费的汽车。
Stellantis印度计划的核心是其智能汽车平台项目。该项目是Stellantis在印度开发，可以打造长度低于4米的小型汽油动力汽车。在印度，小型汽车的税率较低，因此价格更亲民。从明年开始，Stellantis还将推出电动版小型车。
对于在印度的战略，唐唯实十分有信心。在开始生产汽车之前，该公司已经强化了其在当地的供应链。Stellantis在当地生产动力系统和变速箱，而且90%的汽车零部件从当地采购。唐唯实称，该公司在印度南部的发动机厂是全球成本和质量的基准，因此计划在其两家生产Jeep和雪铁龙车辆的工厂也采取同样做法。
据悉，从2015年以来，Stellantis已经在印度业务上投资了超过10亿欧元(10.5亿美元)。此外，如果印度本地供应链成熟起来，Stellantis还将从当地采购电池，因为这是生产低成本电动汽车的唯一方法。
印度每年汽车市场规模在300万辆左右，而Stellantis的份额不到1%，但是唐唯实称，在印度甚至是全球，其并不追求销量。“我们认为，世界正在发生变化，在某些情况下，规模过大可能是一种惩罚。”(Ramy )
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