据外媒报道，雷诺表示，拆分电动汽车业务的“所有选择都在考虑之中”，包括可能在2023年下半年上市。雷诺首席财务官Thierry Pieton表示，任何计划都需要得到联盟伙伴日产的批准，但他明确表示，在权衡各种选择时，日产“都是知情的”。
今年2月，雷诺首席执行官Luca de Meo开始规划重大结构改革。雷诺正在考虑分拆电动汽车业务并单独上市，其传统业务(混合动力和内燃机业务)可能与合作伙伴联合发展。知情人士透露，雷诺传统业务一个潜在的合作伙伴是浙江吉利控股集团。今年早些时候，雷诺与吉利控股达成了在韩国建设一家合资工厂的协议，两家公司还曾表示可能在中国展开合作。吉利控股的一位代表拒绝置评。
彭博社报道称，雷诺可能考虑减持日产股份，作为其拆分电动汽车业务计划的一部分。消息一出，雷诺股价飙升5%。知情人士表示，雷诺拆分的电动车业务可能会包括日产的资产，但日产也将成为雷诺混合动力业务和内燃机业务的合作伙伴。
雷诺并非第一家想要拆分其电动车业务的车企。4月，福特表示，将把电动汽车业务与传统内燃机业务单独运营。雷诺一直在推进拆分电动汽车和内燃机业务的计划，以帮助其为电动汽车和技术的开发筹集资金，并追赶特斯拉和大众集团等竞争对手。
此外，雷诺还表示，正在就其俄罗斯合资企业AvtoVAZ的未来进行谈判，已“取得进展”。雷诺持有AvtoVAZ 68%的股份，该公司4月曾表示，正在评估AvtoVAZ的未来。
雷诺拒绝就该报道置评，日产则表示，“我们不对猜测置评。”（谭璇）
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