据外媒报道,根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions(以下简称为AFS)的最新数据,截至3月27日,由于芯片短缺,今年全球汽车市场累计减产量约为125.48万辆。其中,中国汽车市场累计减产量连续第二周保持7.09万辆不变,占全球汽车市场累计减产量的5.7%。
AFS的数据显示,上周,全球汽车市场因缺芯约减产9.63万辆轿车和卡车。其中欧洲地区的汽车减产量最大,约为7.91万辆,占上周减产量的82%;其次是北美地区,削减了1.42万辆的产量;亚洲其他地区也削减了0.19万辆的产量,而南美地区和中东/非洲地区减产量总和为0.11万辆。AFS预计,今年全球汽车市场累计减产量将攀升至200.17万辆。
芯片供应危机甚至影响了汽车制造商最畅销车型的生产。汽车制造商一直在优先生产畅销车型和高利润车型,但这些车型的生产也受到了芯片短缺的影响。上周,通用汽车表示,由于芯片短缺,将在4月4日至15日暂停美国印第安纳州韦恩堡装配厂的生产。该厂主要生产雪佛兰Silverado和GMC Sierra皮卡。
3月,丰田汽车表示,将把4月的全球生产计划从之前的90万辆削减至75万辆。该公司表示,此举将使其生产计划“更合理,并符合近期的情况”。(谭璇)