据外媒报道，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在8月6日表示，已经对部分2019年款梅赛德斯奔驰Sprinter厢式车展开了初步调查，这些车辆在停车之后不久会出现溜车现象。受影响车辆主要被用作亚马逊的送货车，还有一部分被用作救护车。
NHTSA表示，已经收到了11份相关报告，车辆在使用Auto-P功能停车后出现了问题。该机构称，他们收到了8 起与梅赛德斯奔驰Sprinter 2500/3500/4500相关的事故报告和1起受伤报告。NHTSA的文件显示，这项调查一共涉及了1.9万辆汽车。
梅赛德斯奔驰在一封电子邮件中表示，该公司“一直在与NHTSA就其关注的问题进行密切沟通，并将继续与该机构展开充分合作”。亚马逊没有立即对置评请求作出回应。NHTSA的报告也没有具体说明8起事故报告中，有多少为亚马逊配送货车。
在3月16日提交的一份投诉中，来自匹兹堡(Pittsburgh)的一位司机称，他的车辆在熄火和停车状态下“向后溜车滚下了山坡，并压在了另外一辆汽车上”，并称这样的事故“有可能会致人死亡”。他说道：“这已经是我经历的第二起亚马逊梅赛德斯Sprinter事故了，此前我驾驶的另一辆车也出现过类似情况，两辆车都是刹车系统出现了故障。”
另一位来自康涅狄格州的一位司机投诉称，其2019款Sprinter在停车10分钟后溜出了停车场。这名司机表示，他认为这个问题存在“潜在的极其危险的情况”。
在决定是否将审查升级为工程评估之前，NHTSA会发起初步调查。该机构表示：“在方向盘后面没有驾驶员的情况下，失控的车辆有可能会撞击行人、正在行驶或处于停放状态的车辆，以及建筑物，导致受伤、死亡和/或财产损失。”( 星云)
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