新民晚报讯(记者 裘颖琼)上海城投高速运营管理中心担负着全市11条收费高速公路的运管工作,里程数达493.233公里,占全市收费高速总里程的72.25%,同时承担了东海大桥、外环隧道、复兴东路隧道、郊环隧道等重要交通设施的运行保障工作。自3月28日以来,城投高速运管中心克服收费作业人员严重不足等不利影响,坚守一线岗位,确保疫情防控到位、物资输送及时、城市运行安全。
城投高速运管中心28名党员群众以路为家,连续8天8夜192小时坚守中心本部及各路段、省界道口,配合属地交警做好高速公路“两码一核酸”查验工作;开辟高速公路绿色通道,认真落实绿通车辆快速查验、免费放行工作,并于4月2日、3日、6日赶赴G40、S32、S26省界道口,协助来自河北、湖北、福建的三批生活救援物资顺利抵沪、搬运分发,为封控期间市民的生活保障助力。
4月1日至4月6日,管内11条高速公路共协助运送防疫人员车辆1083辆、农产品和食品车辆1574辆、医疗物资车辆4201辆顺利抵沪,全心全力为上海抗疫物资供应、人力支持提供便捷。
东海大桥是上海国际航运中心——洋山深水港唯一的陆上集疏运通道。疫情期间,城投高速运管中心及时启动应急预案、调整管理方式,加强班次优化,针对东海大桥收费站收费人员大幅减少情况,将固有“四班两运转”人员值守模式调整为“三班两运转”人员闭环管理模式,并对其他运营岗位人员做好相应班次调整,启动“ETC车道全开,MTC车道一进一出”运营模式,确保现场收费运营工作不断不乱、有序进行
3月28日5时至4月6日24时,东海大桥总流量为146635辆次。其中,集卡143890辆次,其他社会车辆2745辆次;实施清障施救13次,配合交警处理车辆交通事故5起,有效确保了东海大桥的安全畅通,为洋山深水港的平稳有序运行奠定良好基础。
疫情期间,部分来沪驾驶员因种种原因,未能离开上海,致使车辆长时间积压在高速公路各个服务区,食品一时短缺。对此,城投高速运管中心多途径协调供货商,帮助解决服务区内小卖部进货渠道阻断问题。4月4日晚,新订物资成功送抵各服务区小卖部,有力保障了服务区被封控司乘人员基本饮食需求。为解决服务区集卡滞留、集卡司机核酸检测难问题,城投高速运管中心还积极协调相关单位调配移动检测车,从4月6日起对滞留集卡司机全面铺开核酸检测工作;同时协调相关防疫部门组织服务区工作人员开展核酸检测近千人次,确保应检尽检,不留死角。