随着自动驾驶的兴起，激光雷达走进了大众视野。除了用于提升单车感知能力之外，激光雷达在路侧也发挥着愈加重要的作用。

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近日，激光雷达系统供应商亮道智能宣布与德国电信达成智慧城市数据管理战略合作，促进城市数字化发展。双方将共同开发基于云的智能交通计数和监测解决方案。德国电信选择亮道智能成为其TechBoost启动计划项目的重要合作伙伴，并提供云基础设施、开放云信用额度、销售营销、互联平台等一系列支持。

牵手运营商 赋能智慧城市

不只在德国，亮道智能在中国也积极开展了与运营商的合作。亮道智能在去年与中国电信达成生态合作，深度参与中国电信领头搭建的“数字城市开放实验室”。在该平台上，亮道智能与中国电信已经就激光雷达开发及设备认证、智慧道路场景库大数据建设等领域，展开了一系列的合作。

作为一直推动智能驾驶和智慧城市发展的开拓者，亮道智能基于激光雷达的高精度路侧感知智慧交通解决方案，致力于为智慧城市、智慧交通等综合运营方案提供精准的数据支持，从而实现交通流监测、智能化交通控制、车路协同等多种目标，重塑智慧城市基建。

“目前，亮道智能激光雷达方案已在中欧十余个城市成功落地应用，并与多个欧洲车企、当地基建运营商、政府下属交通运营商等达成了密切合作。”近日，亮道智能首席战略官陈娜接受中国汽车报记者专访时表示，路侧感知是实现车路云协同重要技术手段，激光雷达在其中扮演了重要角色。

从车端到路端，激光雷达与其他传感器一起实现感知单元的组网覆盖，提升道路感知能力，使其更加精准、实时、动态，提升道路智能化的水平。

陈娜表示，与车载要求不同，路侧感知要求设备可以长时间无间断工作，因此对激光雷达的寿命和可靠性提出了更高的需求。而且不同的道路环境也对激光雷达提出了不同的需求。为此，亮道智能为路侧感知选用了性能更强、更可靠的新型高线数固态激光雷达，并提供配套实时、可靠的目标识别算法的计算单元。

打造独特路侧激光雷达解决方案

“目前亮道智能在积极做补盲激光雷达的路侧方案，还有一些新的产品规划。

前期主要打造单杆无盲区，利用固态激光雷达实现低成本及短距离感知。”陈娜表示，目前路侧激光雷达的应用一方面是在示范区，论证技术和商业的可行性，另一方面是作为高精度的计量手段，测试验证路侧设备路侧感知性能。

值得关注的是，亮道智能针对智慧交通和车路协同的应用需求，推出基于激光雷达的路侧感知智慧交通解决方案LDTelescopeⓇ，涵盖路侧感知方案设计。该传感器硬件包含激光雷达、摄像头和边缘计算平台，感知融合软件部分部署在边缘计算单元，可以对点云以及图像进行拼接、融合、聚类，从而实现目标的探测、跟踪和识别，最终将目标传输到RSU或上一级功能开发平台。

亮道智能自主开发路侧感知融合算法支持识别轿车、厢式货车、卡车、自行车、摩托车、行人等动态目标；还可以实时输出目标ID、目标速度、目标相对坐标、目标GPS坐标、目标三维包围框、目标航向角、目标加速度等参数。

目前，亮道智能针对智慧交通不同细分领域进行了解决方案的开发，涉及智能网联测试场、城市全息路口、隧道及高速公路感知和交调治超等场景。比如，在某主机厂无人化测试场地，亮道智能提供测试场全场多达39个点位的路侧感知系统，利用高精度路侧感知设备，实现全域多点位感知融合，云端决策规划，实现车路协同系统下的车辆测试无人化方案，为主机厂商的车辆下线测试提供了降本增效的解决方案。

“亮道智能将继续敏锐地捕捉市场的动态，紧跟智慧交通市场的需求。”陈娜表示，在路侧感知领域，亮道智能除了示范应用之外，还会针对一些赛道，例如园区或者是结构化道路进行规划，一是降低对环境的依赖程度，寻求更多的方案的落地，二是在更多的细分领域实现突破；三是利用中德技术以及背景等优势，对不同地区的差异化需求，量身打造有竞争力的产品以及解决方案，“无论是从激光雷达硬件层面，还是整体的解决方案上，亮道智能都会坚持初心，继续深耕，为智慧交通以及未来的智慧城市贡献自己的一份力量。”