我叫徐毅洁，是普陀区建管委建设科科长。近日，苏州河普陀段的“梦清之境”完成了滨河景观提升工程。未来，市民游客沿着苏州河步道就能直通梦清园。
(资料图片仅供参考)
以往，行人沿着苏州河南岸西康路桥一路往东走，走到江宁路桥就会被隔断，要从外面走一段宜昌路，才能抵达梦清园。之前，江宁路桥下是养护车辆的停放地，整个沿河桥下空间也给人“不透”的感觉。
为此，普陀区在提升工程中，一方面沿着梦清园把沿河步道做了完善和提升，另一方面根据桥下场地区域进行空间打造，打破既往桥下“灰空间”的固有形象，把养护车队搬到其他地方，腾让出了沿河空间。同时结合空间标高，建造了一处供市民游客休憩的下沉式小广场，并在里面因地制宜新建一处驿站，解决市民游客喝水、如厕等需求。
桥下驿站的建设布点，前期充分征集了周边小区居民的意见。大家希望随着岸线的贯通，沿线可以有更多停下来歇脚、发发呆的地方。目前，这座200多平方米的“苏河驿”已经完成建设，力争在今年二季度投入使用。
梦清园也“打开”围墙，行人从半岛花园沿着苏州河步道，就能进入园区，直通天安千树广场。梦清园内的老码头，也将进行提升改造，成为苏州河水上游览线路的一站。
普陀区苏州河岸线长达21公里，占到了中心城区苏州河岸线的一半。我是从2019年下半年开始，参与苏州河岸线贯通提升项目的。这几年，我有幸见证了普陀段两岸的发展和变化，深有感触。
每段岸线背后都有一个个难忘的小故事。项目启动前，有部分居民不理解、不赞同、不支持，尤其是涉及到小区的权属岸线。贯通过程可谓有些曲折，好在最终结果大家都非常肯定，达成共赢。
之前，有居民担心，岸线贯通后小区不密闭了，是不是房价会跌？前段时间，在建德花园，一个老阿姨拉着我的手，她说：“你知道吗，我们家现在已经变成景观房了，房价再高，我也不会拿去卖了。”让老百姓得到实惠，生活便利，幸福度提升，这对于我们建设者和参与者来说，是非常有成就感的。
如果你要问我苏州河普陀段哪一段最美，我会说每一段都很美。后续，苏州河普陀段21公里岸线将建设完成25座“苏河驿”，目前已经建成17座，今年还将建成3座。一直觉得岸线的贯通提升是个循序渐进的过程，我们希望以苏河为媒，不断挖掘岸线资源亮点，来满足人民对美好生活的向往和期待。
——普陀区建管委建设科科长徐毅洁
新民晚报记者 裘颖琼
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