全球短讯!行业最强动力D67,4×2绿通运输新选择,张老板力推!
中国汽车报网| 2023-03-16 16:33:37

绿通运输行业有句俗语,“十个运输人九个喊难。”这是因为绿通运输往往面临着时效要求高、运费低成本高等情况,而运城的张老板却不同他人,每次拉绿通脸上都是笑呵呵的。说到原因,张老板不由地提起了自己运输路上的得力伙伴——江淮格尔发4×2载货车。

图:江淮格尔发4×2载货车车主张老板


(资料图片仅供参考)

强动力高时效

“我这辆是6米8的中卡,搭载的是德威D67发动机,最大马力达到270以上,起步、提速与超车又快又稳,像我平常跑山区比较多,坡路很常见的,都是给脚油门就冲上去了,从来没耽误过事儿。”

张老板爱车匹配的德威D67发动机采用德国FEV技术,属行业同类最大马力,通过高原等复杂路况调校,扭矩达到950-1050NM,平原动力增大10%,起步爬坡快。

水果都是保鲜货物,一旦出现运输不及时或其他原因造成货物损坏,就可能会遭受到货主的刁难,不仅运费难拿,还可能要自讨腰包赔偿,而搭载德威D67发动机的格尔发载货车给了张老板放心拉绿通的底气。

低油耗高收益

不但动力强劲,车子的油耗表现也让张老板十分满意。

“这辆车的油耗特别低,我平常高速、国道、省道哪里都跑,综合算下来百公里耗油才19个,比我之前的车要省多了。”

张老板表示,这辆车的百公里平均油耗与其他同类车型相比至少低2-3个,省油又省钱,而且机箱桥三大件超长保养周期,省心又省力。

“因为有它,提前送达、准时送达成了我的标签,客户数量和订单也越来越多,这辆车确实是给我带来了实实在在的财富”张老板接着说道。

高颜值更舒适

除了高效节油,车子的外观以及驾乘舒适性也让张老板连连称赞。

“模样英气,看着精神,还有它驾驶室特别舒服,不但高顶空间大,两个卧铺更是给足了我们司机的休息空间,我中意的还有支撑性很强的气囊座椅,很舒服,开一天车都不觉得累。”

张老板表示,这辆车的操作空间也非常宽敞,在左手旁的把手处,还装配有电动车窗、中控锁以及后视镜电动调节电加热的操控按钮,操作起来十分方便。

跑绿通不迷茫

“其实想跑好绿通并不难,除了谨慎送货之外,还有一点格外关键,那就是选对车。车子得跑得快,再一个不能太费油,我当初之所以选择格尔发,就是看身边朋友开它特别省油,所以我也心动了,果断提了一辆,事实证明我的选择没有错。”

在购车后的一个多月时间里,张老板往返于运城与太原之间运输新鲜水果,目前,这辆车已经行驶了一万多公里,高效节油,驾乘舒适的格尔发载货车给他留下了深刻的印象。

马达一响,黄金万两。车轮一转,财源不断。相信有了江淮格尔发4×2载货车的陪伴,张老板的致富之路会走得更高更远!

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