长江证券汽车行业资深分析师高伊楠:混动市场将成兵家必争之地_天天观点
中国汽车报网| 2023-03-08 15:34:06


(资料图)

在各国相继制定符合国情的“双碳”目标背景下,绿色低碳转型成为全球汽车行业发展主旋律,全球车企正在争相加速电动化、智能化转型。在《中国汽车报》第十五届消费车型盛典暨汽车新业态论坛现场上,长江证券汽车行业资深分析师高伊楠指出,从全球层面看,新能源正处于积极投放阶段。  聚焦国内市场,近两年电动汽车销量的飞速增长表明,我国新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场驱动。高伊楠指出,C端用户需求目前在电动汽车消费占比较高,电动汽车已经成为消费者完全认可的新业态产品。从消费结构上看,高低端市场是支撑此前新能源汽车快速放量的重要因素。未来三年,10万~20万元的中端市场将成为发展重点。“这一市场的消费者不仅要续驶里程,也要性价比,还需要产品尽可能有高性能和高端配置。”高伊楠强调,从车企布局来看,混动市场或将成为下一阶段兵家必争之地。  如今,新能源汽车高低两端市场已经打开,中端市场有待利用混动产品进一步电动化。在高伊楠看来,在此趋势下,新能源汽车市场有望持续放量,目前在电动化领域处于领先地位的自主品牌未来仍将保持领先优势。  出口方面,自主品牌抓住国际产业链供应短缺的机遇,持续扩张海外市场,在东南亚、南美等海外市场展现了自主品牌车型的竞争力,得到海外消费者认可。具体而言,自主品牌燃油车出口占比高达80%,奇瑞、名爵、吉利、上汽等车企以领先国外车企一到两个代际的车型不断打开海外市场。在此背景下,我国汽车出口将保持持续平稳向上。高伊楠认为,在此过程中,我国将涌现多个具备全球竞争力的车企。  聚焦产业链发展,除却火热的动力电池领域,高伊楠表示,车身、电机电控、智能驾驶、智能座舱等领域均具备千亿级以上发展潜力。不过,当前本土零部件企业仍与国际巨头存在较大差距。本土零部件供应商应当抓住产业变革机遇,打造出类似于博世、大陆的本土零部件企业。“随着科技化、智能化、电动化的深入,轻量化、混动总成、智能化传感器等领域将出现新的投资机遇,本土零部件企业会奔涌而出。未来,排名前百级的本土零部件供应商会越来越多。”他说。

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