根据全球汽车专利大数据平台发布数据显示，2021年中国汽车专利公开量、授权量分别为32万件、8.4万件，分别同比增加了4.2%、23.3%，保持稳步增长态势。其中长城汽车专利公开量、授权量增速迅猛，获中国民营车企年度专利公开量及授权量，以及在华车企新能源汽车领域专利公开量及授权量双料年度冠军。

在全球汽车专利大数据平台榜单上，长城汽车专利公开量达3710份、专利授权量达3256份，居中国民营车企第一;在新能源汽车领域专利公开量和授权量分别为1301份、914份，居在华车企第一。为向“全球化智能科技公司”转型提供了有力保障。

科技研发高投入 多领域布局成就斐然

长城汽车将投入1000亿元用于新能源与智能化研发

在第8次长城科技节，长城汽车就发布了2025战略，并提出将基于“全球大布局”、“研发大投入”、“企业大变革”和“用户大运营”的新定位，坚持绿色碳中和、认知智能化、全球潮牌潮品、共玩众智众创4大战略方向，以加速企业低碳智能升级，领跑新能源、智能化新赛道，并于2045年全面实现碳中和。

为此，至2025年，长城汽车将累计研发投入1000亿元，用于新能源与智能化等技术的研发，为全球用户打造更绿色、更智慧、更安全的产品。

精准布局新路线 多措并举促绿色发展

在新能源领域，长城汽车积极部署确立了多路线并举的发展策略，并在混动、纯电动、氢能三大领域进行饱和式精准投入。

混动领域，长城汽车首创多挡位发动机直驱模式的双电机混联混动架构产品——柠檬混动DHT，目前已在魏牌摩卡DHT-PHEV、魏牌拿铁DHT等车型上量产搭载。

在氢能领域，长城旗下未势能源发布氢能战略，构建“制-储-运-加-应用”一体化产业链生态布局，并发布车规级“氢动力系统”全场景解决方案——氢柠技术，宣告实现了“电堆及核心组件、燃料电池发动机及组件、IV型储氢瓶、高压储氢阀门、氢安全评估、液氢工艺”六大核心技术和产品知识产权完全自主化。

大禹电池技术免费开放专利

在纯电领域，长城汽车在电池、电驱、电控方面都有布局。长城旗下蜂巢能源拥有L型长电芯、LCTP无模组技术等先进技术。先后推出叠片电池、果冻电池、无钴电池、以及大禹电池技术等。

未来，长城汽车还将推进经济性、长续航、高性能三类动力电池解决方案，预计到2025年形成215GWh产能，有效解决电池安全、残值和回收等行业难题，推动电驱动、控制器等核心零部件的研发落地，满足A00到D级乘用车，以及皮卡、物流车的动力需求。

智能化广泛落地 多维度融合提升驾驶体验

在智能化领域，长城汽车咖啡智能2.0以“智慧、智联、智驾”为开发导向，对电子电气架构、智能驾驶、智能座舱技术进行全面升级，重新定义人车关系，使车的属性从“出行工具”变为“智慧出行伙伴”，实现长城汽车向认知智能时代的转变。

目前，咖啡智能2.0的多项技术已经落地应用于长城汽车旗下不同车型，其中智能座舱目前已经搭载魏牌摩卡DHT-PHEV、魏牌拿铁DHT及哈弗H6S、哈弗神兽等多款车型。

另外，咖啡智驾已成功助力魏牌摩卡、哈弗神兽、坦克300城市版等多款车型的智能辅助驾驶功能进阶，其中魏牌摩卡HWA高速驾驶辅助技术行驶里程已突破400万公里，得到了消费者的广泛认可。

NOH智慧领航辅助驾驶系统路测数据

除此之外，深度融合车载导航系统、高精地图和HWA高速公路辅助驾驶的NOH智慧领航辅助驾驶系统已正式上线，将通过智能进/出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心与疲劳监测、智能避让大车、智能判别易混分岔路口等功能，进一步提升消费者智能驾驶体验。根据路测数据，NOH系统平均每百公里接管0.73次、变道超车成功率达96.9%，隧道通过成功率达95.5%，出入高速匝道成功率94.8%，通过实践与数据验证了NOH系统的可靠性和安全性，为用户出行生活保驾护航。

作为国内民营汽车专利公开量、授权量的双料冠军，长城汽车坚持以科技为支撑，以研发投入为动能，在新赛道不断加速。面对行业大变革，长城汽车未来将继续带着变革的勇气与决心，向实现全球大布局迈进。(忻文)